宝马3系说明书明确表示：热车不再是必要步骤了吗？

在2020年9月，宝马推出了新3系，其中最引人注目的是，宝马新3系的说明书明确指出，该车型无需热车。这一声明背后的科学依据是：

我们通常所说的热车，主要是指在车辆启动后，等待发动机和变速器内的机油分布均匀，确保各个零部件得到充分润滑的过程。然而，随着现代发动机技术的不断进步，润滑油循环系统的效率大大提高。现在，只需短短10秒，机油便能够覆盖发动机的所有关键部位，而变速器在切换至D挡或R挡时，油液也会迅速填充各个档位的离合器和制动器，确保变速器的正常运作。

因此，宝马新3系的说明书明确表示，现代发动机无需再进行热车。在寒冷的冬天，不少车主在启动车辆后，直接挂D挡起步，发动机转速稳定后，车辆速度可以迅速达到道路限速的最大值，而这样的做法并没有对车辆造成损害。事实上，一些专业的汽车开发工程师在冬季驾驶试验车辆时，也采取了同样的做法。

在实际驾驶过程中，虽然车主们通常会选择进行适当的热车，以保护发动机，但正确的热车方式应该是这样的：启动发动机后，等待10到30秒，直至发动机转速稳定，然后挂入D挡，缓慢行驶。如果是冬天，由于温度较低，热车时间可能需要稍微长一些，但一般不会超过30秒。在此期间，车辆应保持低速行驶，以免发动机在低温下过度磨损。

需要注意的是，现代车辆建议避免原地怠速热车。如果车辆在寒冷天气下冷启动，怠速热车会导致发动机喷油量增加，从而造成燃油浪费和积碳问题。因此，大多数车辆都不推荐原地怠速热车。但宝马在新3系上配备了宝马APP，车主可以通过手机远程启动发动机，提前预热车辆。如果宝马3系真的无法怠速热车，那么宝马肯定不会提供远程启动功能。

实际上，现代车辆的热车与否并不会显著影响发动机的寿命。因为发动机的设计寿命一般在50万至60万公里，而大多数车主的行驶里程远远达不到这个数字。即使热车方式对发动机寿命有一定影响，但多数车主也很难察觉到这些细微的变化。