奔驰2030年后还会推出内燃机车款吗？

全球电动车需求放缓让许多汽车制造商措手不及，纷纷减产甚至停产：

其中，梅赛德斯-奔驰也不得不调整其计划。原厂最近宣布正式放弃2030年全面电动化的计划，并表示在2030年之后仍将继续推出内燃机车款。

在2021年，梅赛德斯-奔驰曾宣布其转型大计，计划在2030年成为只推出电动汽车的豪华品牌。然而，计划赶不上变化，经过2022年电动车市场的高速增长之后，全球电动车市场在2023年出现了大幅放缓的趋势。奔驰的计划也因此受到了冲击。

2023年，奔驰的EQ家族电动车销量虽达61.3%的成长率，但实际销量仅为约24万辆。同时，另一个增长主力PHEV车型销量还大幅下滑了12.5%。面对这样的情况，奔驰最后决定放弃原本的电动车计划。

根据奔驰公布的新计划，在2030年，奔驰将提供满足市场上消费者需求的产品，包括电动车和内燃机车款。这样一来，在一些市场上，消费者仍可以继续买到内燃机的奔驰车型。

此外，奔驰目前面临纯电动车款制造成本太高的问题。为解决这一问题，奔驰计划在2024年推出的新平台MMA上实现30%的成本降低，并且该平台将兼容内燃机和纯电，实现零件共用及生产线共用等优势。第一款采用MMA平台的新车将是第三代CLA。

事实上，目前市场上大部分汽车制造商都采用内燃机/纯电共享平台的策略。因此，奔驰的做法并不见得是错的。至于之前奔驰已宣布会停止研发内燃机，现在奔驰应靠什么来增加内燃机的竞争力？事实上，早前奔驰与吉利共同宣布会开发新一代的引擎，这很可能是未来奔驰车款的引擎。