奔驰E级甲醛含量超标，线束包裹松散，适合家用吗？

首先，当拆卸车门内饰板后，可以看到一个与以往不同的隔音棉，整体呈黑色的纤维材料，覆盖面积较大，但厚度一般。

内饰板隔音棉的主要作用是防风、降噪，同时还能提升音响效果和关门声音。在试驾过程中，我们也提到过奔驰E的发动机噪音抑制非常不错，风噪控制也很好。然而，由于轮胎壁较薄，路噪胎噪问题仍然存在，尤其是后排位置，远离发动机噪音后，路噪更加明显。通过甲醛测试仪测试发现，这块黑色隔音棉的甲醛含量在0.09毫克每立方米左右，是一个相对安全的值。

接下来，我们来看看防撞梁的配置。奔驰E级的前后门都有一根W型防撞梁，并且在角落边缘还有一根辅助防撞梁。这种配置在评分表中得到了相应的加分。

然而，当检查地板线束时，我们发现了一个问题。作为一台豪华品牌车型，奔驰E级在许多细节方面都做得很好，但在主线束包裹方面却显得有些不尽人意。线束包裹稀疏，大量的线材裸露，实在不符合豪华品牌应有的水准。

地板情况方面，奔驰E级采用了发泡材料，但整体颜色呈灰色，质量一般。发泡材料颜色越深，甲醛等有害物质就越多。经过甲醛测试，地板内的甲醛含量在0.116至0.13毫克每立方米之间，处于警告级别。

总体来说，尽管奔驰E级的甲醛处理情况还算可以，但作为一款豪华车，甲醛含量偏高是不符合其身份的。

总结一下，奔驰E级在内饰做工用料方面表现不错。车门严密的防风设计、双防撞梁配置以及警告级别的甲醛含量都证明了奔驰在细节方面的用心。然而，“四门两盖的铝换钢”、谜一般的后悬架材料，以及海外标配国内选装的配置差异，这些用料的差别对待让人感到北京奔驰诚意不足。

那么，这台车是否值得购买呢？虽然北京奔驰在品牌上确实不让人满意，但如果只是想充充门面，偶尔装装13，奔驰的尊贵气质确实值得信赖。然而，如果是家用的话，考虑到易损的轮胎、不可控的路噪以及昂贵的维修保养费用，真可以考虑看看其他车型。