奔驰CLS作为奔驰旗下的四门轿跑车型,自2004年首代发布以来,凭借其优雅的外观设计赢得了众多消费者的青睐。特别是柳叶形尾灯的设计,不仅让人眼前一亮,而且具有极高的辨识度。
日前,全新梅赛德斯-奔驰CLS正式在国内上市,售价区间为80.88-83.88万元。新款车型虽然之前已经亮相过,但在外观设计上仍然存在争议。车身设计依然保持了动感的造型,溜背设计和无框车门是其亮点。然而,新款CLS在前大灯和尾部设计上进行了调整,采用了全新的设计语言。满天星样式的前进气格栅搭配倒三角形状的前大灯,展现出极强的攻击性。然而,尾部设计相对平庸,缺乏亮点,因此引起了部分消费者的不满。
新款奔驰CLS的内饰设计则延续了奔驰家族式风格,与奔驰S级相似。双12.3英寸高清显示屏提升了车内的档次感,使得CLS在豪华感方面表现出色。车身尺寸方面,新款CLS的长宽高分别为4988/1890/1404mm,轴距为2939mm,相较于老款车型有所增加,车内空间也得到了提升。
新款奔驰CLS在配置方面也进行了升级。新车配备了最新的MBUX系统,操作更加灵敏,多媒体方面则搭载了Apple CarPlay系统,并支持语音控制系统进行操作。智能化配置方面,新款奔驰CLS采用了最新一代驾驶辅助系统,包括智能领航限距、智能领航转向、主动刹车辅助系统、避让转向辅助、盲点辅助、车道保持辅助等。
动力方面,新款奔驰CLS搭载了2.0T涡轮增压发动机和48V混动系统,发动机最大马力为299Ps,最大扭矩达到400Nm;电动机总功率为16KW,峰值扭矩为249Nm。传动系统匹配了9AT变速箱。虽然动力配置不错,但是80.88万元的价格是否值得购买,仍然需要根据消费者的需求和预算来决定。
总体而言,新款奔驰CLS在外观设计上存在争议,但内饰豪华感和配置方面的提升使其仍然具备一定的吸引力。选择这一级别车型的消费者除了注重品牌外,动力配置也是一个重要的考虑因素。
奔驰CLS自2007年推出以来,至今已走过15个年头。目前市场上在售的是第三代车型。最近,我有幸接触到了2009款奔驰CLS300,也就是第一代车型的最后一款,这辆车于2011年12月上牌。接下来,我将分享我对这款经典轿跑车的一些感受。 外
奔驰CLS为什么比E级贵? 奔驰CLS之所以比E级车型更贵,主要是因为其定位和设计方面的一些独特之处。 首先,奔驰CLS拥有更加独特的外观设计。这款车采用了一种跨界设计,结合了轿车和轿跑车的特点,使其在市场上独树一帜。独特的外观设计不仅吸引
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