翻新后的奔驰190E 2.3能卖多少钱？

上图中的这台车的车主名叫阿乔。这位汽车爱好者在北美生活了6年，期间他经手了超过20台二手车，这些车大多都是价格在1万美元以下的老款车型，包括这辆1986年的奔驰190E。

这台车的车况看起来非常不错，但实际上阿乔购买时它的状况并不好。2020年9月，他以4000美元的价格在拍卖会上买下了这台车。这台车是一辆1986年的奔驰190E，2.3升5速手动版。车况虽然不佳，但没有碰撞事故，车身覆盖件还是纯原厂状态，这让阿乔决定购买它。

阿乔将车带回了自己的修理厂。每天下班后，他就动手修复这台车。虽然车况并不差，但修复工作还是需要一些时间。经过5个月的努力，阿乔终于把车内外翻新了一遍，机械状态也恢复正常。

修复完成后，阿乔将这台车停放在他自己的车库中，这间车库是他放松和消磨时光的地方。然而，这台车在阿乔心目中的排名并不靠前，平时都停放在社区的公共停车区中。

这台车的型号为1986款梅赛德斯-奔驰190E2.3-16。其中2.3代表发动机排量，"16"意味着发动机上有16个气门。这台发动机是由英国汽车工程公司考斯沃斯调校的。这台车其实大有来头，上世纪80年代，奔驰计划让190E系列参与世界级拉力赛，于是委托考斯沃斯设计出了一款具备320匹马力的赛车发动机。然而，由于赛事规定，只能基于量产车型参赛，因此搭载普通版考斯沃斯2.3-16V发动机的奔驰190E推向市场，并于1983年法兰克福车展上正式亮相。虽然这台车获得了不少赞誉，并在意大利的纳尔多测试设施中创造了三项世界纪录，但同一年上市的奥迪Quattro凭借全轮驱动系统和涡轮增压发动机，掩盖了奔驰190E2.3-16V的名气。

尽管如此，这台车的性能在当时依然不容小觑。Cosworth版本的引擎基于奔驰M1022.3L8气门四缸发动机，可产生136马力。考斯沃斯开发了新的气缸盖，采用独特的铸造工艺，由轻合金制成，并带有双顶置凸轮轴，每个气缸配备四个气门，总共16个气门。这些气门被开发为"可以安装到燃烧室中的最大数量"。

作为一台奔驰，豪华本应是它的主旋律，但在190E2.3-16V的车内，却能感受到一股浓重的性能车气息。内饰的造型与普通190E别无二致，但在中控区位置增加了三连表，三块表分别显示机油温度、电池电压以及时间，装饰作用更为明显。

阿乔在过去几年中翻新过1987年的梅赛德斯-奔驰420SEL和1978年梅赛德斯-奔驰280SE等6台奔驰车型，这些车都卖过，过程中有赚有赔，但阿乔享受的是过程。就在昨天，这台190E2.3-16V成功拍卖，最终成交价9500美元，对于阿乔来说，这是一笔不错的收益，足够选择下一台中意的车型。