特斯拉Model Y的USB功能如何？

这款快充模块采用绿色PCB板设计，屏蔽罩格外显眼。

通过对比两个C口的间距，可以发现该模块正是特斯拉Model Y前排手扶箱内内置的快充模块。测量结果显示，PCB板的最大长度为76.86mm，宽度为59.93mm，厚度为8.8mm，重量约为28g。在模拟DC24V环境下，使用ChargerLAB POWER-Z KT002测得USB-C口支持PD3.0快充协议，具备5V3A、9V3A、12V3A三组固定电压档位，支持最大36W PD快充输出。

测试两个C口的PDO发现，其中一个表显示支持5V3A、9V3A档位，另一个表没有显示，说明该模块遵循了常见的双口输出降压策略。给苹果iPhone 13 Pro Max、iPad和MacBook充电时，测得充电功率分别为26W、31.63W和26.23W。

这款车充模块用料相当不错，输入端采用KEMET车规级高压聚合物电容搭配多颗1210和1206封装的MLCC滤波，并使用全套MPS的车规级芯片进行降压和协议控制。MPQ4272作为双路独立的同步降压转换器，搭配两颗MPQ5031进行独立的接口控制，实现双口独立输出，支持最大36W PD快充，可盲插使用，十分方便。不过，当前Model 3/Y汽车自带的USB-C模块已经无法像以前一样同时拥有快充和数据传输功能了，确实略显遗憾。