奔驰Arocs8x8 售价200万 是豪车吗？

奔驰Arocs8x8越野车底盘，作为欧卡七姐妹之一的奔驰，虽然在国内市场中并不常见，但在越野车领域却备受青睐:

这款车型的市场售价约为200万，是一款专为复杂工况设计的豪华越野底盘。奔驰Arocs系列车型自第四代Actros系列发布以来，就以其强大的越野性能和卓越的底盘设计赢得了市场认可。在驾驶室和三大件方面，Arocs与Actros的差异不大，但在底盘细节上，Arocs更加适用于工地和越野等复杂工况，例如采用了加强车架、升级的散热和悬挂系统等。

这款奔驰Arocs8x8底盘的轮胎和底盘车架展示了其非凡的越野性能。8x8驱动模式加上前后桥差速锁，使其在各种复杂路况下都能从容应对，甚至在部分车轮着地的情况下也能脱困，因此，它主要应用于军事和野外勘探等领域。实拍的这款底盘搭载了奔驰OM473发动机，这是一款直列六缸发动机，排量为15.6L，最大输出功率为380kW，峰值扭矩为2600牛米。为了确保底盘通过性，离地间隙设计得较高，同时底盘还进行了特殊保护，以防碎石和钢筋等对底盘造成损伤。

在传动系统方面，这款奔驰Arocs8x8配备了第三代PowerShift G330 12挡AMT变速箱，头挡速比为11.63，最高挡为超速挡，速比为0.77。前桥采用7.5吨级，后桥采用13.4吨级，后桥速比为4.143，前后桥均配有横向稳定杆，以提升行驶时的稳定性。整个动力系统的保修期为3年或25万公里。

国内重卡普遍追求轻量化，而这款纯进口的奔驰Arocs8x8则没有过度追求轻量化。它采用了290L钢制油箱，轮胎则采用了14.00R20规格的越野轮胎，以确保更强的抓地力。此外，奔驰Arocs8x8还配备了PPC动力系统预见性巡航系统，该系统通过车辆自带的摄像头和雷达，可以提前预见前方2公里范围内的路况，并根据路况信息调整车辆的速度和挡位，以降低油耗。

奔驰Arocs8x8的驾驶室采用了L型设计，宽度达到了2300mm，配备了四点弹簧减震，以适应其复杂的工作环境。实拍的这款底盘还采用了时下流行的电子后视镜，取代了传统重卡上的实体后视镜和补盲镜。电子后视镜具有更好的空气动力学表现，提高了燃油经济性，但缺点是损坏后修复成本较高。

进入驾驶室内部，可以看到多功能方向盘、蓝牙电话、多媒体和仪表盘控制按钮等。驾驶室内最引人瞩目的就是两块超大的屏幕，左侧为液晶仪表盘，右侧为中控大屏，均采用悬浮式设计。中控大屏集成了多种功能，包括车上的开关、DPF再生、ABS开关等，功能强大。

这款车未来将被改造为越野房车，因此驾驶室的舒适性也备受重视。主副驾座椅均采用通风气囊减震设计，带有气囊支撑调节功能，双扶手和一体式安全带，提供了极高的舒适性。总的来说，这款奔驰Arocs8x8底盘凭借其卓越的越野性能和先进的配置，是复杂工况下的绝对王者，不仅适用于军事和野外勘探，也成为了不少国内卡友心中的梦想之车。