插混会有馈电状态吗

插混车型的馈电状态是怎样的？

以比亚迪的插电式混合动力汽车为例，它的馈电值基本上是在15%到70%之间可以自由调整，但目前插混的馈电值设置在50%左右。因此，对于现代的插混车型而言，基本上没有亏电状态。当电量下降到50%左右时，发动机会启动充电机进行充电。如果电量低于15%，在充电过程中会一直处于放电状态；而当电量高于15%时，发动机就会带动发电机对电池进行充电，只要动力电池的电量高于这个值，就不会有馈电的情况出现。比亚迪新款唐插电式混合动力为了避免馈电情况出现，加入了BSG的电机提供低速充电的效率。此外，该车型的电机驱动器可以详细控制电机的功率、转速和转速，因此，插混车型在设计过程中不会让电量低于15%，以保证车辆行驶的质感。总的来说，插混车型的馈电状态是通过电池电量的高低来控制的。