为什么奥迪偏爱双离合而宝马奔驰却几乎不用？

奥迪几乎在所有车型中都使用双离合变速箱，而宝马和奔驰则以AT变速箱为主，几乎不用双离合。这背后的原因，或许可以从以下几个方面找到答案：

首先，双离合变速箱的制造成本相对较低。相较于AT、CVT和双离合，双离合变速箱的结构较为简单，制造所需的技术也相对较低。这不仅使得双离合变速箱的生产成本较低，同时也降低了整车的成本。大众之所以对双离合变速箱情有独钟，主要也是因为其制造成本较低，能够为消费者提供更具性价比的车型。

其次，奥迪作为一家豪华汽车品牌，拥有自己的变速箱技术显得尤为重要。如果奥迪使用第三方供应商的变速箱，可能会受到供应商的制约，无法完全掌控变速箱的技术和质量。例如，大众B6和传祺GS8在销售火爆时，由于变速箱供应商断货，直接导致汽车销量下降，这给车企带来了巨大的损失。因此，拥有自己的变速箱技术，可以更好地保障汽车的供应链安全和产品竞争力。

再次，大众选择双离合变速箱，是为了避免受到专利限制。双离合变速箱的制造成本低，但更重要的是它可以规避博世钢带和爱信AT的专利限制。这对于全球知名的车企来说，拥有自己的变速箱技术是至关重要的，因为它可以避免受到第三方专利的限制，从而保护自身的技术创新和竞争优势。

最后，大众旗下的汽车多采用涡轮增压发动机，而涡轮增压发动机在低转速时就可以产生最大扭矩，这与双离合变速箱的高速传动比相匹配。双离合变速箱的高速传动比可以更好地满足涡轮增压发动机的动力需求，提供更出色的加速性能和驾驶体验。因此，双离合变速箱在大众汽车中得到了广泛的应用。

综上所述，奥迪、宝马和奔驰对于变速箱的选择有着明显的不同，这背后的原因是多方面的。双离合变速箱在制造成本、技术独立性、专利规避以及动力匹配等方面具有明显优势，这也是为什么大众和奥迪在汽车制造中广泛采用双离合变速箱的原因。