奔驰M260四缸汽油发动机有哪些技术亮点？

奔驰四缸汽油发动机M260在技术亮点方面表现卓越：

首先，它采用了多次燃油喷射技术，一个冲程内最多可喷油5次，这有效提升了燃油效率。其次，该发动机采用了新的家族模块化设计，进一步“电子化”，例如采用电子拉包、电控涡轮泄压阀、电控节温阀等技术，使得调节更加灵活和精准，从而快速提升动力性能。

此外，M260的缸体由铸铝合金制成，追求轻量化，气缸套采用铸铁材质并有NANOSLIDE工艺涂层，减小活塞与气缸壁的摩擦。气缸盖则采用硅铝合金材质，具有良好的耐热性和耐磨性。另外，该发动机还采用CONICSHAPE技术，一定程度上增大下止点附近气缸内径，降低活塞与气缸壁的摩擦并减少油耗。针对活塞的独特设计包括使用低摩擦系数机油和在活塞上集成冷却管道等，进一步优化了性能。

M260发动机还优化了可变气门升程技术CAMTRONIC，能够调节进气门升程以改变进气量。在低负载时，降低进气门升程可以减小进气量，降低进气损耗。为解决燃烧不充分的问题，集成多次燃油喷射技术。M260发动机的压缩比为11:1，动力输出较上一代增加6%，最大功率为224Ps/5500rpm，最大扭矩为350N·m。

总之，奔驰M260发动机在技术和性能方面表现出色，是汽车界的一次重大突破。