开过奔驰AMG GTR之后，发现最令人意外的优点竟然是什么？

在体验了奔驰AMG GTR之后，我被其非凡的性能与相对合理的定价深深吸引：

这款标价超过200万的跑车，在高端汽车领域中与保时捷、迈凯伦等品牌展开了激烈竞争，然而AMG凭借独特的设计和卓越性能，成功在众多高端车型中占据了一席之地。AMG GT系列涵盖了从基础版GT到顶级版GTR的四款车型，每一款都在动力和调校上进行了精心优化。

我试驾的这款GTR，作为系列的旗舰车型，拥有惊人的585匹马力和700牛米的峰值扭矩，让驾驶者在日常行车中也能感受到其强大的运动基因。尽管四门版的GT63S在马力上略占优势，但GTR在赛道上的卓越表现，无论是在金港赛道的1分12秒，还是在纽博格林北环的7分11秒，都充分展示了其超凡实力。

虽然在日常驾驶中，AMG GTR可能给人一种“难以驾驭”的感觉，但其出色的动力响应和赛道性能却让人难以抗拒。配备7速双离合变速箱和广阔的扭矩平台，使得驾驶者在任何速度区间都能感受到源源不断的动力输出。

舒适模式下的反应可能稍显迟钝，但一旦切换到Sport模式，油门的灵敏度和整体的驾驶乐趣都会得到显著提升。当然，AMG GTR也并非完美无缺。其前中置发动机的布局带来了一些驾驶上的挑战，比如驾驶者与车辆的沟通感以及在某些狭窄空间下的视野问题。悬挂系统的设定偏硬，虽然这有助于提升赛道性能，但也在一定程度上影响了乘坐舒适度。

内饰方面，虽然保留了奔驰的经典元素，但部分设计如换挡杆的位置以及某些配置的可选范围，可能还需要进一步优化以提升用户体验。总的来说，AMG GTR以其出色的性价比、卓越的性能和经典的设计，成功吸引了众多消费者的目光。虽然在高端市场中它可能不是最主流的选择，但对于那些追求性能与价格平衡的消费者来说，它无疑是一款极具吸引力的选项。