13款宝马3系320li搭载的是2.0T发动机。其低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为115kW,最大功率转速为4500到6500转每分钟,最大扭矩为250牛·米,最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。
中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kW,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩为300牛·米,最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。而高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kW,最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩为400牛·米,最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。
与这些发动机匹配的是8AT变速箱。这种搭配能提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,同时AT变速箱的可靠性耐用性也较好。
例如,2013款宝马320Li风尚设计套装配备的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率为135kW,最大扭矩为270N·m,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1250到4500转每分钟,最大马力为184匹。其气缸排列形式为直列4缸,每缸气门数为4个,缸内直喷技术的运用让动力输出更高效。
2014年香港地区出现的宝马3系Compact两厢车(E46)是一款非常稀有的车型,它并未正式引入内地市场,但在港澳台地区曾经有过销售记录。据我所知,内陆地区仅有少数外商自带或使领馆车辆使用过这款车。在当年,这款E46宝马3系Compact
宝马3系作为豪华中级轿车市场的佼佼者,凭借其卓越的驾驶性能、精致的内饰设计以及创新的科技配置,赢得了全球消费者的广泛认可。 宝马3系是宝马品牌的核心车型之一,自问世以来便以其卓越的驾驶性能、精致的内饰设计以及卓越的品质,成为了全球豪华中级轿
宝马3系作为入门级轿车的代表,以其出色的操控性能和精准的转向表现赢得了广泛的赞誉。然而,除了这些优点之外,它的音响系统却常常无法满足车主对音质的高要求。喇叭的质量和音响效果往往不尽人意,因此,音响改装成了一个热门话题。市面上的喇叭和盖板琳琅