那些看似不贵的BBA车型，真的那么“豪车”吗？

本文将探讨其中的原因：

首先，我们需要了解的是，与欧美汽车市场相比，中国的汽车市场起步较晚，直到21世纪初才真正开始大规模普及汽车。对于中国消费者而言，“豪车”一直是令人向往的存在。随着中国经济的快速发展，以BBA为代表的各大豪华品牌在国内市场的表现突飞猛进。

然而，这些在国内备受追捧的宝马和奔驰在欧美市场同样被视为“豪车”。举个例子，一辆宝马3系的基础款在欧洲市场的售价大约为36000欧元，而欧洲人的月收入通常在3000-5000欧元之间。扣除税收后，一个普通欧洲工作者每月的到手收入大约为3000欧元。结合我在欧洲两年的生活经验，欧洲的消费水平并没有我们想象的那么高。

如果日常生活不经常外出就餐，每月500欧元的生活费用已经足够充裕。房租方面，一个月500欧元也能租到满意的房子。换句话说，在欧洲生活，每月1000欧元已经足够充裕，这样算下来，一年半左右就能省出一辆宝马3系的钱，而不会影响生活质量。但对于国内消费者来说，这一点很难做到，大部分消费者一年半的生活结余可能连一辆自主品牌的车都买不起。

然而，实际上，欧美人购买一辆宝马3系的难度并不比国内消费者低。这主要归因于不同的生活理念。在欧美，人们很少会像国内消费者那样将开销降低到最低，他们更倾向于喝下午茶、外出就餐和喝咖啡等活动，这些消费习惯让多数欧美人每月基本存不下什么钱。此外，欧美人的收入来源相对单一，没有所谓的“灰色收入”，因此他们购买一辆宝马3系的难度甚至比国内消费者更大。

此外，由于欧美汽车市场发展较早，二手车市场非常发达。在1000欧元就能买到一辆二手车的地方，很少有人愿意花费30000欧元以上购买一辆全新的宝马。因此，即使在欧美，奔驰和宝马同样被视为豪华车。

那么，豪华品牌究竟豪华在哪里呢？对于国内消费者而言，这个问题的答案在相当长一段时间内都是“钱”，即豪华车比普通车更贵。当然，也有一些人认为豪华车的产品力要优于普通品牌的车型，但这并不全面。

事实上，豪华品牌的豪华体现在整体设计与用料上。通常，豪华品牌车型的设计与用料都比同一集团下的普通品牌车型更出色。此外，豪华品牌的豪华还体现在品牌本身的认可度上。这些品牌在漫长的岁月中已经作为溢价更高的品牌被消费者广泛认可，这也是为什么我们愿意将宝马3系视为豪华车，而不会将价格更高的福特探险者视为豪华车。同样，国内车企即使部分车型价格已经超过40万，仍然无法被称之为豪华品牌。