宝马5系是自动挡吗？

宝马5系既有自动挡也有手动挡。

自动挡车型采用的是8挡手自一体AT变速箱，这种变速箱可以自动切换挡位，也能在手动模式下由驾驶员控制。自动挡的挡位设置丰富，包括R（倒车档）、N（空挡）、D（前进档）、S（运动档）、L（低速档）、M（手动档）和B（制动档）。R档用于倒车，需要车辆完全停止后才能挂入；N档则是在短时间停车时使用；

D档是车辆正常前进时的常用挡位；S档适合激烈驾驶，能让发动机性能处于最佳状态；L档用于长下坡或陡坡行驶，以防止发动机过热；M档允许驾驶员手动加减挡位；B档则在长距离滑行或下坡时使用，既能起到制动效果，又能回收能量为电池充电，增加续航里程。

换挡操作有一定的技巧。

如果希望使用换挡拨片，首先需要踩下刹车踏板，将档位切换至“D”档，再将档把向副驾驶方向推动，此时即可通过拨片手动加减挡位。“+”拨片用于升档，“-”拨片用于降档。合理运用手动模式能够延长机件寿命、降低油耗，并带来驾驶乐趣。在不同的路况下，选择合适的挡位非常重要。

上坡时，可以通过“D-”降档来获得更大的扭矩，而当动力充足时，可以使用“D+”升档，避免动力浪费。遇到陡峭的坡道时，如果动力不足，可以切换至S档运动模式。下坡时，可以通过“D+”升至D2或D3档，利用发动机牵制车辆，一般坡道使用2、3档即可，对于大陡坡则需切换至1档。若车辆在加速下坡时出现失控情况，及时使用“D-”降档，以增强牵制效果。

手动挡车型结构相对简单，成本较低，价格也更为亲民。手动挡车型的操作方式类似于传统手动挡车型，驾驶起来别有一番乐趣。宝马5系的电子档杆具有明显的优点，采用电子控制模式，不仅能保护变速器，还能纠正不良换挡习惯。在起步时直接挂入D档，需要动力时可以挂入S档，停车时则要确保车辆完全停止后才能挂入R档或P档。

总之，宝马5系的自动挡和手动挡各有特色，能够满足不同驾驶者的需求。