全新奔驰GLC路试，首次采用碳纤维车身，混动/纯电/燃油版本都有吗？

奔驰的GLC凭借着出色的车身尺寸、轴距以及豪华属性，在国内市场拥有极高的知名度和销量。尽管宝马X3和奥迪Q5L进行了大幅度降价，但仍然无法撼动GLC的地位。

为了寻求改变，奔驰决定推出全新一代的奔驰GLC，并且首次引入了纯电版本。这款纯电版GLC将基于奔驰中型电动平台MB-EA架构打造，该平台使用了钢、合金以及碳纤维混合材料，以实现轻量化设计。

这款纯电版GLC将搭载大容量电池，最高可搭载100度的电池包，续航里程有望突破700km。此外，MB-EA架构还采用了800V电压平台，具备超快充和长续航的优势。

在动力系统方面，这款纯电版GLC将采用单电机后置和前后双电机四驱两种配置，以覆盖更广泛的用户群体。

外观方面，纯电版GLC的前脸设计采用了蜂窝样式的中网，但并非真正的镂空，而是一种装饰造型。此外，灯组更加扁平化，给人一种眯眯眼的感觉。车身侧面和尾部线条更加流畅，车身高度降低，尾部则显得更加饱满，后备厢空间也更大。

这款纯电版GLC预计将在今年9月份的慕尼黑车展上首次亮相，并计划在明年3月份引入国内市场。这将是电动版GLC的一次奋力一搏，如果价格合适，这款新车是否有机会成为市场的宠儿呢？