三菱EVO和日产GT-R之间是否存在可比性,这是一个备受争议的话题。尽管日产GT-R的性能远远超过三菱EVO,但这并不意味着三菱EVO没有竞争力。三菱EVO的最大功率为217千瓦,最大扭矩为366牛/米,最高时速为242千米,百公里加速时间为5.9秒。而日产GT-R的最大功率为357千瓦,最大扭矩为588牛/米,最高时速为315千米,百公里加速时间在3秒以内。从出厂时的动力参数来看,这两款车之间的差距是明显的。
然而,当汽车经过改装后,情况可能会发生变化。虽然日本的汽车改装是合法的,但谁也无法确定改装后的结果。这取决于改装的程度和技术水平。此外,这两款车的价格也有很大的差距,10代EVO的价格在50万元左右,而日产GT-R的价格则超过100万元。但是,EVO的改装空间更大,10代EVO搭载4B11T型号发动机,经过改装调校后,其输出功率可以达到惊人的1000匹以上,百公里加速时间在4秒以内,甚至不输给一些千万级别的跑车。
对于国内的改装发烧友来说,选择一辆三菱EVO是一个明智的选择,因为价格合适,改装空间也较大。但是,必须注意的是,国内的改装必须在法律允许的范围内进行。因此,如果你打算改装你的EVO,一定要遵守相关法规,以免造成不必要的麻烦。
三菱evo的全称是MitsubishiLancerEvolution,其读音为[ˌmɪtsʊˈbiːʃiˈlɑːnsə(r)ˌiːvəˈluːʃn]。 三菱evo是一款极具代表性的高性能车型,最初在1990年代初面世,是日本涡轮增压跑车的标
三菱EVO一直以来都是汽车爱好者们心中的传奇车型,其在驾驶性能和改装潜力方面展现出了令人瞩目的优势。 在驾驶性能方面,三菱EVO配备了强大的四驱系统,这使得车辆在各种路况下都能保持出色的抓地力和稳定性。无论是湿滑的路面、崎岖的山路还是高速弯
三菱evo之所以强大,是因为它是由三菱汽车专为参加世界拉力锦标赛而设计制造的高性能车型,基于Lancer进行了一系列的“进化”。它在涡轮增压技术上表现卓越,成为了日本最具代表性的跑车之一。 2015年,三菱发布了最后一款Lancer Evo