首先,特斯拉自带的导航系统有些鸡肋,因为它不显示服务区的距离。这个问题让我吐槽了无数遍。
后来我们改用了手机上的某德导航,加上一个吸盘支架,把手机固定在方向盘前,这样既能显示速度又能导航,简直是完美!某德地图的好处是可以清晰地看到沿途服务区是否有充电桩、充电桩是否可用以及空闲桩的数量,这样你就可以提前规划好充电地点。
长途高速行驶时,风阻较大,实际续航大概能打7-8折。开启自动辅助驾驶功能可以让长途驾驶更舒适。另外,带上便携充电桩,即使在偏远的小农庄也能轻松充电。
总结一下:只要没有电池续航的焦虑,特斯拉完全可以胜任长途自驾游。大胆上路吧!
早高峰时,我的特斯拉Model 3遭遇了一次意外,被一辆奔驰撞了。不过,这次意外让我对特斯拉的售后服务刮目相看。 事故发生后,特斯拉迅速安排了拖车,让我感到非常安心。第二天,特斯拉在APP上更新了维修进度,服务细节满分。我第三天询问维修进度
新能源车在国内市场已不再陌生,街头巷尾随处可见挂着绿牌的车辆。然而,真正用于家庭代步的纯电动车数量,似乎并没有达到理想中的水平。影响购车的因素众多,其中之一就是车型的保值率。保值率高低直接影响消费者的购车意愿,而这一方面,新能源车面临着巨大
奔驰和特斯拉哪个更高端,很难简单地进行比较,因为它们各自拥有独特的优势。奔驰作为豪华汽车领域的领军品牌,拥有超过130年的历史,凭借深厚的文化底蕴、卓越的制造工艺、高品质的内饰以及稳定的驾驶性能赢得了众多社会精英的青睐。另一方面,特斯拉作为