宋Pro Dmi的底盘怎么样？和宋Plus Dmi的筷子悬架相比差吗？

从实际来看，它的前悬挂采用麦弗逊结构，而后悬挂则采用了多连杆系统，与2022款宋Plus Dmi的底盘设计几乎相同。

然而，对于后悬挂的防倾杆，其厚度约为20毫米左右，这可能使一些车主感到担心。但我们需要明白，这种悬架设计其实是非常普遍的，许多知名汽车品牌如凯美瑞、汉兰达甚至路虎等都采用过这种被称为“筷子悬架”的设计。

如果车主担心这种悬架的设计是否会影响车辆的舒适性和驾驶体验，那么答案是否定的。比亚迪首席底盘调校专家汉斯认为，自重增加意味着底盘的结构和调校都需要做出相应的改变。因此，2022款宋Pro Dmi并没有沿用燃油版车型的底盘设计，而是采用了与宋Plus Dmi相似的底盘结构。这是因为两款车的自重接近，顶配版车型分别为1790kg和1772kg。同时，比亚迪从2022款宋Plus开始采用最新车型平台，这使得燃油、纯电以及DMI车型在设计和零部件通用性方面得到了显著提升。

总体而言，2022款宋Pro Dmi的底盘设计非常合理，它不仅确保了车辆的操控性能，同时也保证了乘坐舒适性。虽然防倾杆的厚度可能让一些车主感到担忧，但事实证明，这种设计并不会对车辆的性能造成负面影响。因此，如果您在考虑购买2022款宋Pro Dmi，您完全不必担心其底盘性能。