外观方面,奥迪S4和奥迪A4L简直如出一辙,六边形的中网内置蜂窝状的进气格栅,再搭配犀利、精致的前大灯,以及左右两侧的雾灯区造型,整体看起来时尚而动感。
不过,对于A4L来说,这个设计恰到好处,而对S4来说则显得有些低调。车身侧面,奥迪S4与A4L非常相似,除了“银耳”和多幅式轮毂样式外,其余部分几乎无异。车身尺寸方面,奥迪S4的长宽高分别为4770/1847/1410mm,轴距为2826mm,相比A4L略小。
车尾部分,夸张的“四炮筒”排气口是奥迪S4的一大亮点,有效区分了它和A4L。车尾上除了“四环车标”和“S4标识”外,再无其他点缀,简约而大气。
内饰方面,奥迪S4的布局与A4L相似,但细节处有所不同。方向盘采用三辐式平底设计,红线点缀和“S运动标识”使整体运动感增强。中控台上,奥迪S4还配备了一块碳纤维饰板,提升了车厢内的运动氛围。
配置方面,奥迪S4搭载全液晶仪表,显示效果清晰;中控屏为10.1英寸,内置奥迪Connect车载智能系统,支持语音识别控制,并具备苹果CarPlay、Android Auto两种车机互联形式。虽然2023款奥迪S4取消了MMI操作旋钮,但空调按钮独立出来,操作更加便捷。
舒适性方面,奥迪S4尽管定位性能车,但也有着较好的舒适性。运动风格的座椅内部填充厚实,坐着比较舒服。此外,座椅腰部支撑、腿托调节、座椅加热、座椅按摩等功能,进一步强化了舒适性,再加上宽敞的空间,让奥迪S4在家用层面也有着不俗的表现。
但是,后排地板中央的凸起,在一定程度上影响了后排中央乘客的舒适性。后备箱部分,奥迪S4提供了一个规整的内部空间,容积为480升,能够满足大多数人日常使用所需。
动力方面,奥迪S4标配一台型号为CWG的纵置3.0T V型六缸涡轮增压发动机,最大功率可达260kW,最大扭矩为500N·m。起步时即可享受最大扭矩带来的推背感。全力加速下,奥迪S4的零百加速时间仅需4.7秒,比同价位的宝马Z4更有说服力。
传动系统方面,奥迪S4适配有一台8挡手自一体变速箱,并提供以机械扭矩限滑差速器为中央差速器的全时四驱系统,即奥迪最纯正的quattro四驱系统。相比A4L那套以多片式离合为中央差速器的适时四驱系统,前者的越野能力更强,能够适应更多路况,并助力驾驶者脱困。
底盘悬架方面,奥迪S4前桥和后桥均配备五连杆独立悬挂,调校风格偏向运动性取向,能够带来较好的驾控体验。同时,这套底盘也具备一定的舒适性,能够在日常使用过程中带来较为舒心惬意的驾驶感受。
综合来看,奥迪S4是一款兼顾家用和性能的“西装暴徒”,相比C43 AMG、宝马M3等竞品,它的价格更加便宜,整体性价比非常高。不过可惜的是,后续奥迪S4将不再提供三厢版车型,因此对这款车有想法的小伙伴要趁早。
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