2015年发布的第四代奥迪A4已经面临“七年之痒”难题,换代升级迫在眉睫。
最近,海外媒体捕捉到了奥迪官方的动作,放出了全新一代奥迪A4的渲染图。根据奥迪官方公布的新一代A4产品计划,新车还是基于大众MLB纵置发动机平台打造。2019年时曾传出换代后的奥迪A4将采用MQB横置平台打造,以节省10亿美元的成本,但这也意味着会牺牲quattro系统的适配性。因此,奥迪官方还是选择了消费者这边,这一点值得肯定。
然而,奥迪官方在今年3月时表示,将遵守大众集团的电气化战略,停止研发全新的燃油发动机,全面迈向电动化。这意味着全新一代奥迪A4将上演内燃机的最后绝唱。新车将提供汽油、柴油发动机,以及轻混系统和插混系统等多种混合动力,驱动布局上依旧维持现有的前驱和quattro四驱两种形式。
由于品牌向电动化重心的偏移,全新一代奥迪A4搭载的发动机只会在现有基础上进行改进。根据奥迪品牌首席执行官MarkusHoffmann的说法,全新A4上所搭载的电动化模块是未来品牌全面铺开电动化产品的良好开端。
此外,全新一代的奥迪A4还会推出纯电版本的A4e-tron。从渲染图上看,新车采用了e-tronGT车型上的设计语言,而且选择了与Q6e-tron/保时捷纯电版一样的PPE平台生产。奥迪为了推进A4车型的电动化,在新车上用了旗舰车型的设计和高端的平台架构,可谓诚意十足。

根据官方的说法,目前奥迪A4车型占到品牌全球年销量的20%,对于奥迪而言是一款很重要的车型,因此全新一代奥迪A4的换代计划刻不容缓。燃油版车型计划在2023年面世,而纯电版则要等到2024年。虽然计划已经安排好了,但若照计划推进,不知道奔驰和宝马会不会给奥迪机会呢?
奥迪A4L作为奥迪A4的中期改款车型,其发展历史可以追溯到1972年第一代奥迪80车型。经过近半个世纪的技术革新,A4L逐渐成为豪华B级车市场的代表,与宝马3系和奔驰C级同台竞技。 初代奥迪80于1972年问世,以B1平台为基础,产量在短短
汽车更新换代的周期,往往受到制造商和具体车型的影响,一般在5至7年之间。然而,由于技术进步和市场需求的演变,制造商可能会调整其换代计划。以奥迪Q3为例,它在2015年迎来了首次换代,从第一代升级至第二代。以此速度推算,奥迪Q3的下一代车型预
大家还记得二代Q3吗?这款现款在售的车型是在2018年亮相的,半年后迅速在一汽奥迪实现国产。在汽车换代间隔通常为5年大换代和2-3年小改款的理论下,二代Q3在这7年多的时间里,经历了两次改款,并且每年都因为配置的不同推出不同的年款。尤其是入