对于电动汽车而言,尤其在特斯拉这种高端车型中,当电池剩余电量介于30%至50%之间进行充电,效果最为理想:
这样做不仅能有效避免电池容量减少,还能防止电池过度放电。如果车辆经常需要承载乘客或在复杂地形中行驶,建议在电池剩余电量约50%时开始充电。
对于日常行驶里程较短的情况,建议每周电池使用量不要超过60%-70%的范围,那么每周对电池进行一次充电。如果车辆将长时间停放不使用,电池会因自放电而导致电量流失,这对电池寿命有不利影响。因此,在这种情况下,推荐每月至少为电池充电一次。
然而,值得注意的是,如果电池在仅行驶了30公里、5公里或10公里后就进行充电,这并不利于电池健康。原因在于,电池在满电状态下会产生气体,其中的水分会随之分解,造成电池失水。频繁充电将增加电池失水的次数,进而缩短电池的寿命。
这一问题源于电池结构的改变。过去使用的电池具有记忆效应,需要在电量几乎耗尽后再进行充电,以此来延长电池的使用寿命。但是,现代电动汽车的电池技术已经发生了很大的变化,不再需要担心记忆效应的问题。因此,合理安排充电时间,既能保证电池健康,也能满足日常用车需求。
奔驰斯玛特的保养费用相对来说是比较高的。常规的小保养,包括机油和机滤的更换,加上工时费用,大约在1200元左右。而大保养,则包含机油更换和三滤更换,价格大约在5000多元。不同地区的保养费用会有所差异,例如,在上海地区,如果按照官方手册保养
近日,北京奔驰汽车有限公司因部分EQC电动汽车存在冷却液渗漏隐患,宣布召回相关车辆。据国家市场监管总局官网消息,此次召回涉及的是生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的EQC电动汽车,共计10104辆。 据悉,召回原因
尽管受到新冠疫情、供应链瓶颈及地缘政治冲突等因素的持续影响,梅赛德斯-奔驰集团在2022年的盈利能力仍然大幅提高。全年营收增长12%至1500亿欧元,息税前利润增长28%至205亿欧元,净利润则同比增长34%至148亿欧元。 在产品结构调整