今年CES展会上,德系三兄弟奔驰、宝马、奥迪不约而同展示了高级别自动驾驶实现后的智能座舱构想,而奥迪带来了令人惊叹的黑科技:
首先,第三代MMI车机系统已经完全转向了安卓阵营,可以自由安装APP,并首次使用了带三星Exynos八核处理芯片的CPU。系统除了提供互联科技和自然语音控制等服务外,还提供了两种前瞻性车联网服务,包括利用奥迪车队的群集智能为车主提供信息,以及利用交通信号灯信息告知用户前方红绿灯变换的时间,让车主控制合理车速从而尽可能达到“一路绿灯”的目的。
奥迪Q4e-tron有望成为搭载这套系统的首款车型。而3D混合现实抬头显示屏则通过驾驶座化妆镜位置上的两个摄像头,实现了3D裸眼彩色HUD的投射效果,并能播放电影。虽然用HUD看电影的观感并不理想,但裸眼3D的HUD效果确实令人震撼。导航信息可以实现在前方10-70米内的智能对焦,甚至可以清晰指示目的地的位置。借助车联网和云数据等信息,这套系统还能告诉你路边哪家饭店好吃。
传统的HUD信息都是固定在一个位置不动的,但借助眼球追踪双目摄像头的辅助,该系统能够根据司机视线调整HUD投射信息的位置,使得投屏信息始终显示在司机眼前。这套系统已进入准量产状态,预计奥迪Q4e-tron将成为首款搭载该系统的车型。
此外,像素LED大灯和OLED尾灯的推出,使得奥迪“灯厂”之名更加名副其实。奥迪e-tronSportback是首款搭载像素大灯的车型,而OLED尾灯则采用了可编程技术,可以显示具有立体感和层次感的灯光效果。透明智能显示屏的应用则使得汽车内部显示更加灵活。这块透明OLED显示屏可根据环境自由调整背景色深,在观看电影时甚至可以形成黑色背景,减少屏幕后方景物的透光干扰。目前,这是第一块应用在汽车上的能显示黑色背景的透明显示屏。预计该显示屏将于2025年后在量产汽车中应用。
特斯拉的操作系统之所以强大,主要得益于其先进的硬件配置和独特的技术选择。首先,特斯拉采用了强大的AMD芯片,这一选择极大提升了系统的性能和流畅度。与传统的Intel处理器相比,AMD芯片的CPU性能提升了4倍,GPU性能提升了约8倍。这种显
大家好,这里是GeekCar智能座舱情报局第三季的第五期。本期主角是一辆来自传统豪华车企的旗舰级燃油车型——梅赛德斯-奔驰S500L。 一提到奔驰S级,很多人会想到它在BBA三家车企中D级行政「扛把子」的身份。然而,除了新势力外,传统车企也
奔驰车主们,你们期待已久的华为HiCar智能座舱终于来了!只需一个小小盒子,就能让奔驰车型瞬间变身智能座舱,功能齐全,令人眼前一亮。 相比市面上其他品牌的盒子,华为HiCar不仅在功能上更加完善,而且在画质表现上也更加优秀。我之前尝试过多家