国产三把差速锁的越野车是什么？

原因有很多，最重要的一点就是在实际使用中并不需要：

三把锁主要是用于走烂路和越野，而现在的路况越来越好，即便是农村也都有了水泥路，要三把锁根本没有意义。即使真的遇到烂路了，需要越野了，分时四驱越野车的两把锁就足够用了。拥有两把锁的越野车的越野能力已经非常强大了。

四驱结构也限制了大部分硬派越野车都只能有两把锁。专业级四驱主要分为全时四驱和分时四驱。只有全时四驱才能拥有三把锁。分时四驱中间是分动箱，虽然效果和差速锁一样，但它确实不是差速锁。差速锁的作用就是把差速器的行星齿轮机构进行锁止，让差速器失去作用，这样差速器两端的驱动轴就会变成硬性连接，没有转速差。因此，两把锁的越野车已经足够满足大多数越野需求。

总的来说，国产越野车没有三把锁的原因在于实际使用中的需求和结构限制。但即使没有三把锁，这些车辆仍然具备强大的越野能力，可以满足大部分越野爱好者的需求。