奥迪quattro四驱技术如此出色，为什么不推出越野车与奔驰G和陆巡竞争呢？

关键在于，quattro四驱系统虽然强大，但并不是所有配备quattro的车型都使用了托森差速器。

例如，奥迪Q3和Q7虽然都配备了quattro，但它们的四驱系统在结构和形式上有很大差异。其中一个关键配置是电子限滑功能，它能在车轮打滑时及时且智能地分配动力，确保车辆能够迅速脱困并保持行驶稳定性。

除了技术层面，我们还需要考虑为什么奥迪没有涉足越野车领域。首先，四驱系统只是越野车的一个重要配置，而一辆真正的越野车还需要具备刚性的车身结构、强大的环境适应能力以及高可靠性。这些是奔驰G级和丰田陆巡的强项。作为一个豪华汽车品牌，奥迪并不像奔驰和丰田那样，早在早期就开始涉足越野车领域。因此，奥迪缺乏足够的越野车制造经验和专业技术。

此外，制造越野车不仅需要成熟的底盘和平台作为支撑，还需要考虑制造成本、市场定位和营销策略等问题。奥迪作为一个豪华品牌，其主要精力放在打造豪华轿车和SUV车型上，而不是在越野车方面与奔驰和丰田等竞争对手正面竞争。即使奥迪决定推出越野车，市场定位问题也会成为一大挑战。是选择推出价格亲民的车型，还是直接定位为百万级豪华越野车？这种矛盾使得奥迪很难在越野车市场找到合适的定位。

因此，对于奥迪而言，与其将资源和精力投入到越野车领域，不如专注于提高现有车型的性能和竞争力。通过不断推出具有竞争力的车型，与奔驰和宝马等品牌竞争，更能体现奥迪的品牌价值。总的来说，越野车是一个需要综合能力的领域，而奥迪在灯具、科技和外观设计方面都有着独特的优势。在越野车方面，或许其他品牌更适合发挥他们的专长。