特斯拉汽车有哪些核心技术

特斯拉汽车的核心技术主要包括以下几个方面：

自动驾驶技术：特斯拉的FSD自动驾驶芯片，单芯片运算能力为72Tops，而板卡则达到144Tops。智能驾驶系统成熟，分为基础版、EAP增强版和FSD完全自动驾驶三个版本。然而，由于数据采集的限制等因素，国内推广面临一定困难。

OTA技术：特斯拉的OTA技术可以通过移动通讯网络更新软件，不仅能够更新自动驾驶系统，还能改变刹车距离、加速度等参数，提高整车性能。这项技术就像手机和电脑一样，能够不断升级，增加用户粘性和归属感。

电池管理系统：特斯拉在动力电池的冷却、安全和电荷平衡等方面拥有上百项专利技术。他们将小数量电池泡在冷却液中，组成大电池组，从而提高能量密度和安全性。

V3超级充电桩：特斯拉的V3超级充电桩支持最高250kW的峰值充电功率，充满电只需十几分钟，有效解决了电动汽车充电时长的问题。

大圆柱电池：特斯拉的电池技术从18650、21700发展到4680，这些大圆柱电池具有高能量密度和高安全性等优势。

自研BMS系统：特斯拉采用主从架构的BMS系统，主控制器负责高压等功能，而从控制器则负责单体电压、温度测试并上报，确保电池系统的稳定运行。

CTC技术：特斯拉的CTC技术省去了电池包，将电芯直接集成到车身上，从而增加续航里程并降低成本。

永磁同步电机：特斯拉为汽车提供强劲稳定动力的永磁同步电机，Model 3已经采用，而Model Y也继续使用这种电机，采用了感应+永磁驱动电机搭配方案。

扁线电机：特斯拉的扁线电机具有大功率密度，且成本降低，Model Y搭载后优化了电机体积和功率密度。

碳化硅功率器件：特斯拉Model 3的主逆变器采用碳化硅功率器件，电能转换效率显著提高，进一步提升续航里程。