奔驰两门四座的车型仅有ECoupe。
这款车型是梅赛德斯-奔驰首次推出的E系列双门轿跑车型,其悬挂系统采用了先进的前四连杆后五连杆设计,提供了卓越的操控性能。
以2023款奔驰E级ECoupe为例,车身尺寸为长4846mm、宽1860mm、高1434mm,轴距为2837mm,油箱容积为66L。该车的最大马力为197Ps,最大功率为145kW,最大扭矩为320N·m。搭载了奔驰最新的涡轮增压缸内直喷CGI发动机M271EVO,并且配合了BlueEFFICIENCY蓝效技术,使得二氧化碳排放和能源消耗进一步降低,同时保证了高扭矩和大马力的输出。
在外观设计上,ECoupe采用了无B柱设计,前后玻璃可以自由升降,与全景天窗相呼应,解决了传统ECoupe车型的乘坐压抑感,个性化的造型让这款车在众多车型中脱颖而出。

安全方面,ECoupe全系列植入了奔驰S级的预防性安全系统、注意力警示系统等高级技术,为驾驶者和乘客提供了全面的安全保障。同时,由于采用了无B柱设计,从A柱到车尾部分,整体采用了超高强度合金钢,造就了独特的车架,抗压强度巨大的A柱超越了传统车架设计,为乘客提供了强大的保护。
在新能源汽车快速发展的今天,比亚迪之所以能在底盘技术上实现跨越式突破,离不开一位关键人物——前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克(Heinz Keck)。这位在戴姆勒集团服役超过20年的德国工程大师,曾主导奔驰与smart多款豪华车型的底盘开发
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