新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式登陆中国市场:
这一史上变化最大的中期改款车型不仅承袭了E级车一如既往的尊贵典雅,更以时尚动感的“新豪华主义”设计美学引领新时代的审美潮流。
新一代长轴距E级车在外观设计上采用了“锋眉皓目”几何多光束LED大灯,通过左右各84颗独立LED灯源,投射出高达650米的光线范围。尾灯则采用了“龙鳞凤羽”设计,不仅精致气派,还能起到柔和警示效果。内饰空间则采用了首创的感应式触控方向盘,环抱式曲线横向延伸,营造出宽敞的视觉效果。
新一代长轴距E级车搭载了MBUX智能人机交互系统,凭借强大的感知硬件以及依据国内实际路况优化的功能,实现了智能驾驶辅助系统的升级进化。MBUX系统部分功能还可通过OTA在线升级进行软件更新。全车配备了4个全景摄像头、双目立体摄像头以及5颗毫米波雷达和12个超声波传感器,最大探测距离可达500米,实现360度无死角探测,让驾驶员真正做到“眼观八方”。
新一代长轴距E级车提供丰富的动力选择,包括E350L 4MATIC、E300L和E260L 4MATIC等车型,搭载了由2.0升直列四缸涡轮增压发动机及48伏智能电机构成的微混动力单元,峰值扭矩可达400牛·米。
中国用户专属的3079毫米加长轴距,为后排乘客营造更宽适的专属空间,同时增加了后排整体式豪华扶手和7英寸触控屏,可远程操作前排显示屏,并对音乐、空调、氛围灯、座椅按摩等进行随心设置。后排座椅最多可放倒37度,配合豪华型头枕,带来前所未有的尊崇体验。
新一代长轴距E级车在驾驶辅助科技方面针对中国特殊的交通状况进行了优化,如交通拥堵辅助系统、智能领航限距功能等,为中国客户带来更智能的驾驶体验。
新一代E级车肩负着为中国客户带来豪华升级体验的使命而来,相信它必将收获更多中国客户的青睐与认可。
全新梅赛德斯-奔驰E级车全球首发,标志着行政级豪华体验的全面升级。自1946年问世以来,梅赛德斯-奔驰E级车已在全球交付超过1600万辆,成为品牌的“中坚力量”。历经11代不断进化,全新E级车已成为连接经典豪华与数字智能的纽带。 全新E级车
梅赛德斯e级以其卓越的性能和豪华的设计,成为众多消费者的首选。这款车型不仅拥有强劲的动力,还配备了先进的驾驶辅助系统,为驾驶者带来极致的驾驶体验。 作为梅赛德斯家族的明星车型之一,梅赛德斯e级在内饰方面也表现出色。车内采用了高档材料,座椅舒
梅赛德斯-奔驰全新一代E级车型将于12月14日正式上市,换搭全新动力引擎后,市场售价将小幅上调。同级主要竞争对手包括宝马M5和奥迪RS 6等车型。 外观方面,全新一代E级车型有两种前脸形态,均配备了全新“璀璨星环”格栅,其亮度柔和的导光纤维