奔驰E级底盘质量如何？如何处理生锈等故障？

奔驰E级底盘的质量主要取决于具体受损情况。

如果油底盒受损，车辆将无法行驶。如果仅影响悬挂系统，但未变形，问题可能不大。养成良好驾驶习惯，例如避免超载和坑洼地形急转弯，可以减少底盘损伤。奔驰E级底盘高度为190mm，而四驱版车型底盘高度为150mm。

当奔驰E级行驶时出现异响，可以通过多种方法来判断异响的原因。例如，将车辆在平坦路面上行驶一段时间，使后桥温度达到正常状态，然后在不同车速下观察异响情况。轮胎噪声会随路面变化而变化，而后桥噪声则相对稳定。轮毂轴承异响和后桥噪声在行驶和滑行时表现出不同的特点。减速器圆锥主动轴承和差速器轴承异响也有不同的特征。

奔驰E级的悬挂系统设计先进，采用多连杆式独立前悬架，由双叉臂式独立前悬架发展而来。这种悬架系统能优化操控性能，提升驾驶体验。前后悬挂均采用电磁减震机构，这种减震机构可以快速调整悬架硬度，以适应不同路况。副车架采用铝合金材质，有助于降低重量，提高车辆操控性能。

奔驰E级的后悬挂采用五连杆式独立悬架，其中两根上控制臂和两根下控制臂以及一根横拉杆共同协作，确保车辆稳定行驶。此外，后悬挂还配备有空气弹簧和减振器，以提供更好的舒适性和操控性。

奔驰E级的四驱系统采用4MATIC全时四驱，中央差速器为多片离合结构。在一般情况下，动力分配为前后40:60。当一侧车轮打滑时，ESP系统会介入，控制另一侧车轮获得驱动力。前后防撞梁采用铝合金材质，具有行人保护功能，确保乘客安全。