奔驰在2月下旬预告,将在日内瓦车展上发布213代E-Class的改款车型:
然而,由于日内瓦车展的取消,奔驰于3月3日通过在线形式正式发布了小改款E-Class。小改款E-Class不仅在外观和内饰方面有所调整,更顺应环保法规,导入了先进的电能动力系统。
奔驰针对E-Class的小改款进行了广泛的曝光,但直到正式发布前,车辆外观仍被伪装覆盖。小改款E-Class的外观主要在车头和车尾进行了调整,更符合家族设计风格。车头部分,水箱护罩轮廓由上宽下窄的梯形改为上窄下宽的梯形,横栅样式也有所改变。此外,头灯组采用了全新设计,单一LED昼行灯条让车头灯组更加接近家族其他成员,但也因此失去了原本C、E、S系列的辨识度。
车尾部分,尾灯组由两道式设计改为了密集点状造型,整体灯组更加狭长,具备良好的辨识效果。内饰方面,小改款E-Class标配了10.25英寸中控屏幕和仪表板,而高阶车型则提供12.3英寸版本。MBUX车载系统的引入使得车内数位驾驶舱更加明显,同时也增加了更多便利的驾驶功能。
动力方面,小改款E-Class搭载了多款汽油和柴油引擎,其中汽油车型动力输出介于154马力至362马力之间,而柴油动力则介于158马力至326马力之间。最为关键的是,奔驰首次在E-Class上引入了代号M254的ISG引擎,以及3.0升M256引擎的EQBoost动力科技。此外,Mercedes-AMG E53 4Matic+版本也一同发布,为追求性能的消费者提供更多选择。
Mercedes-AMG E53 4Matic+搭载了直列6缸3.0升涡轮增压引擎,配合EQBoost动力科技,提供435马力的最大马力和520牛·米的最大扭矩,额外还可提供22马力和250牛·米的扭矩。传动系统则标配AMG Speedshift TCT 9速变速系统,轿车版可在4.5秒内完成0至100公里/小时的加速,旅行车版本则需要4.6秒。
奔驰E级轿车自2020年以来,已经经历了三次换代。每一次换代都带来了新的设计和改进,让这款车在市场上备受瞩目。 第一代车型于2020年推出,其设计风格偏向于经典与现代的结合,内饰采用了豪华材料,给乘客带来了舒适的体验。此外,这一代车型还引入
目前,奔驰E级2022款的官方指导价为439900元至562900元。以奔驰E级2022款E300L时尚型为例,其官方指导价为479900元,而十堰地区暂无优惠。全款购车时,商业保险15596元,购置税42469元,上牌费500元,车船使用
当前汽车市场竞争激烈,机遇和挑战并存,各款汽车品牌竞相推出新品。以奔驰E级和凯迪拉克CT6为例,这两款车型在市场上有着不同的定位和表现。为了更直观地了解它们之间的差异,我们请来了一位车主小王,他先驾驶了朋友的奔驰E级,随后购买了一辆凯迪拉克