奔驰新车降至21万多，原价33万，还配有204马力和9AT吗？

为了提振销量，奔驰启动了“价格大砍”策略，许多车型价格大幅下降，其中C级的优惠更是达到了12万之多。如此一来，C级入门车型的价格已经降至21万多，与一些中端合资车的价格相当接近。

C级的外观设计无疑非常吸引人。它的车身长度接近5米，整体线条硬朗且时尚，轴距达到了2.95米，使得车身比例更加协调，内部空间也十分宽敞。前脸设计独特，灯组微微倾斜，搭配镀铬的日间行车灯，既简洁又充满科技感。侧面线条流畅，尤其是白色车身，显得格外高级。每次看到路上行驶的C级，我都会忍不住多看几眼，其设计完美地融合了奔驰传统的优雅与现代的时尚元素，无论是在商务场合还是日常出行，开这样的车都倍感体面。

然而，也有一些朋友认为C级的设计略显保守。我认为，对于豪华品牌来说，设计过于激进可能反而不被大众接受。C级内敛中又不失时尚的设计，正好契合了大多数人的审美需求。

进入车内，C级的内饰同样令人惊艳。12.3英寸的悬浮中控屏给人以强烈的科技感，前排座椅的用料讲究，乘坐体验非常舒适。电子换挡杆的做工精致，后座空间宽敞，适合家庭出行。不过，也有车主反映C级的配置略显简陋，需要额外花费购买一些常见配置，这确实让人有些不满。作为豪华品牌，奔驰在这方面仍有提升空间。

动力方面，C级搭载了1.5T发动机，最大功率204马力，扭矩300牛米，配合48V轻混系统和9AT变速箱，使得车辆在加速过程中表现出色且平顺。对于想要豪华与燃油经济性兼得的消费者来说，C级是一个不错的选择，其综合工况下油耗仅为6升左右，比许多号称省油的日系车还要出色。

综上所述，奔驰C级凭借其优雅时尚的外观设计、科技感十足的内饰、出色的动力表现和良好的燃油经济性，成为了一款非常有竞争力的车型。不过，C级在入门配置方面仍有改进空间，需要提供更多实用的智能辅助功能和豪华配置，以满足消费者的多元化需求。