目前,6AT变速箱主要出现在自主品牌或小排量车型中:
例如长安CS55、长安凌轩、GS8传奇、名爵ZS、一汽森雅R7、GS4、长安CS75。奔腾X40等。这些车型在市场上的表现也非常不错。
在合资品牌中,例如大众速腾、高尔夫、嘉旅、宝来、朗逸、途观等热门车型都采用了日系爱信自动变速箱。这些车型在市场上的表现也非常出色,受到消费者的欢迎。
6AT变速箱在使用过程中,可以提供稳定的性能和良好的驾驶体验。例如,现款汉兰达仍然采用高扭6AT变速箱,这台变速箱的平顺性和稳定性都相当不错。此外,马自达的6AT变速箱也具有很高的机械品质,液力变矩器的锁止范围高达89%。
总的来说,6AT变速箱虽然不再像以前那样流行,但是仍然有一些车型在使用,具有一定的优势。对于消费者来说,除了6AT,还有其他的选择,例如CVT和8AT变速箱,这些变速箱在市场上的表现也非常不错。
然而,随着技术的发展,越来越多的车企开始研发出更好的变速箱,6AT变速箱逐渐被淘汰。因此,消费者在选择车型时,应该综合考虑各种因素,选择最适合自己的车型。
奔驰GLC的变速箱并不是双离合,而是采用了一款纵置9速自动变速箱,这款变速箱由梅赛德斯-奔驰自主研发,是世界上第一款纵置9速自动变速箱,为GLC带来了卓越的运动性能。 这款纵置9速自动变速箱能够提供更快的加速体验和更平顺的换挡过程,使驾驶者
奔驰的5档变速箱在很多情况下,其冲击问题并非源于内部阀体的损坏,而是由于变速箱内部积累的顽固污垢和杂质导致的。这些污垢和杂质会堵塞阀体,从而无法有效调节油压,最终引发变速箱磕磕绊绊的冲击和打滑现象。此外,变速箱温度过高也是一个不容忽视的问题
13年奔驰smart没有A档了,这种情况可能是因为车辆在2009年之后采用了6速双离合变速箱,而A档(自动档)是自动变速箱的常见挡位。因此,这种变化导致了2013年奔驰smart不再配备A档。 根据汽车之家的专业知识,2009年之前,奔驰s