宝马X1插电混动车型的价格约为39.98万元。
外观方面,宝马X1插电混动与普通汽油版车型设计理念相似,但在细节上有所调整。标志性的“天使之眼”头灯和双肾进气格栅依然是宝马家族的经典设计,而插电混动版的进气格栅则采用封闭式设计,并融入了蓝色装饰条,左前翼子板处有充电接口,辨识度极高。
车身侧面线条上扬,搭配平滑的车顶,侧裙处有套件元素,18英寸多辐式运动轮毂则进一步增强了运动气息。车尾设计简洁规整,对两侧后尾灯进行了熏黑处理,后杠造型厚重,银色饰板前后映衬,单边单出排气尾管也是其显著特征。
内饰方面,宝马X1插电混动车型采用了多功能运动真皮方向盘,前排座椅具备电动调节、加热和记忆功能,腰部支撑设计保障了长途驾驶的舒适性。座椅采用Dakota多孔真皮材质,柔软舒适,后排座椅支持40:20:40比例放倒,前后有130毫米的手动调节空间。
车内布局熟悉,大量物理按键和亮黑色饰板的应用,搭配深棕色主题和银色饰条,提升了整体时尚感。丰富的配置包括前/后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、上坡辅助、10.25英寸中控显示屏、道路救援呼叫、支持CarPlay和CarLife的语音识别控制系统、车联网、自动空调和温度分区控制等。
动力方面,宝马X1插电混动车型搭载了由1.5T直列三缸发动机、驱动电机和动力电池组成的插混系统。发动机最大马力为136Ps,峰值扭矩为220N·m;后置电机最大马力为95Ps,峰值扭矩为165N·m。车辆配备了锂离子电池组,纯电续航里程为110km,传动系统是6挡手自一体变速箱,官方百公里加速时间为7.4秒,NEDC综合油耗为1.3L/100km。
价格计算方面,按照39.98万元的价格计算,还需缴纳34171元的购置税和500元的许可费。作为新能源汽车,车船使用税为0元,商业保险费用约为11267元,交强险费用为950元。综合计算后,宝马X1插电混动车型的落地价约为44.67万元。
总体来看,宝马X1插电混动车型具备较高的产品力,纯电续航里程可以满足日常通勤需求,并有助于降低用车成本。此外,国家对新能源汽车的政策支持也为购买者提供了更多吸引力。因此,这款车型还是值得考虑的。
如果我告诉你,有这样一款SUV,它百公里加速仅需7.4秒,百公里综合油耗仅为1.3L,你是否会感到惊讶?但事实确实如此!相信很多车迷们看到这款标志性的中控屏,就能猜到这是一款宝马车型。我们今天讨论的正是今年推出的全新宝马X1插电式混合动力里
宝马X1插电混动并不是油电混合车型,而是属于插电混合车型。插电混合车型在行驶过程中可以完全依赖电力驱动,也可以在需要时自动切换到燃油模式。与之不同的是,油电混合车型在行驶过程中,是由发动机和电动机共同驱动的,无法实现完全依赖电力驱动。 插电
宝马X1插电式混合动力车型拥有一个17kWh的电池容量,最快支持16A5KW充电,理论上需要5小时才能充满,但实际上由于汽车电池冗余,通常在4小时左右可以充满。宝马X1充电桩的最大功率一般是5kW或7kW,充电机位于车内,因此功率较小,充电