落地价格方面,奔驰G500的售价区间大约在150万至200万人民币之间:
奔驰G500搭载了一台3.0升V6涡轮增压发动机,配备了48V轻混系统,最大马力可以达到449马力,百公里加速仅需5.4秒。全时四驱系统和三把差速锁,让其在复杂地形中的通过性有了显著提升。此外,透明底盘和增强现实导航系统,也大大增强了驾驶者在各种路况下的驾驶信心。
相比之下,坦克700 Hi4-T限定版的性能更为突出。它采用了一套混动系统,由一台3.0升V6双涡轮增压发动机和P2电机组合而成,综合最大功率为385kW,最大扭矩高达850N·m,百公里加速仅需5.6秒,几乎与奔驰G500不相上下。
坦克700 Hi4-T的智能四驱系统和Mlock机械锁止系统,配合铝制减速器壳体和博格华纳6行星齿轮机构,在岩石攀爬等极端路况下表现出色。多片离合器式中央差速器可以瞬时调整轮间动力,从而在单轮打滑的情况下,快速脱困,其性能甚至超过了传统的开放式差速器。
然而,具体价格还需根据配置和当地优惠政策而定。坦克700 Hi4-T的定价则相对亲民,预计在150万元以内。当然,最终的落地价格还需考虑税费、保险和选装配置等因素。
综上所述,虽然奔驰G500在动力和通过性方面表现出色,但坦克700 Hi4-T在性能和价格方面更具竞争力。
新一代奔驰G500在外观上依旧保持了经典的硬派设计,延续了其标志性的硬朗气质。作为一款中大型SUV,G500在外观上与经典车型有着异曲同工之妙。 车头部分,新一代G500采用了平整的前风挡设计,搭配隆起的机盖,展现出一种硬朗的气质。圆润的矩
奔驰G500以其卓越的驾驶体验和长途行驶的舒适性而闻名。长途行驶6-7百公里,驾驶者不会感到疲劳,这得益于其出色的悬挂系统和座椅设计。在市区行驶时,百公里油耗大约在18-20升,而在高速公路上,油耗则下降到13-15升。 奔驰G500不仅在
我身边有个朋友,开着G500,是个姑娘。她在出行前和我聊过,听说我要开G500自驾去内蒙古,她的反应是:“可能会有点累,这个车不太适合开高速,风阻风噪都很大,不过这个车确实适合越野,其他方面就呵呵哒。”听完她的话,我心里确实有点忐忑。 第一