为什么大街上到处都是奔驰、宝马和奥迪？

现在这些豪车在大街上随处可见，这背后有三个主要原因：

首先，豪华汽车品牌为了抢占中低端市场，不断降低价格门槛。最近十年，国内豪华汽车市场的车型级别和价格不断下探，使得豪车的售价逐渐接近普通品牌的车辆。特别是当新能源车企如特斯拉、比亚迪等崛起，豪华品牌也开始针对中低端市场投放更多产品。然而，尽管豪车价格有所下降，豪华品牌与普通品牌之间仍然存在明显的价格差距，特别是在细分市场上的高配车型与豪华品牌的入门级车型之间。

其次，老百姓的生活水平显著提高，购买豪车的人越来越多。根据国家统计局的数据，2021年全国居民人均消费支出为24100元，相比10年前增长了80%左右。此外，北京、上海、深圳等城市的居民收入也显著增长，这使得越来越多的人有能力购买豪车。例如，一汽-大众奥迪Q2L、华晨宝马1系和北京奔驰A级等入门级豪车，经过终端优惠后，价格已经下探到20万元以内，对于大部分月薪过万的人来说，购买豪车已不再是难事。

最后，年轻人的消费观念发生了变化，他们更愿意提前消费，享受生活。许多年轻人选择贷款购车，享受“首付三成，3年免息”等优惠政策。这种超前消费观念使得越来越多的年轻人购买豪车，从而加剧了豪车市场的泛滥。

但是，购买低端豪车并不划算。以奔驰A级为例，虽然起售价在21万元左右，但配置却非常寒酸。入门级的奔驰A180L竟然连最基本的倒车影像、电动座椅、一键启动等基础配置都没有。相比之下，10万级别的国产车如吉利帝豪L则拥有更多功能配置，性价比更高。

此外，豪车的保养和维修成本也较高。例如，北京奔驰C级的零整比系数高达823.59%，意味着更换零部件的成本极高。而有“灯厂”之称的奥迪，前大灯的价格也极其昂贵。因此，购买豪车需要考虑到长期的养车成本。

综上所述，虽然豪车在大街上随处可见，但这并不意味着购买豪车的人都是真正的有钱人。豪华品牌为了占领更多的细分市场，不断降低价格门槛，吸引了越来越多的人购买。然而，购买低端豪车并不划算，需要考虑到长期的养车成本。