为什么路上这么多奔驰、奥迪?虽然豪华品牌车型在中国仅售出32.36万辆,仅占总销量的16.2%,但其中很多车型都是入门级豪华品牌,如奔驰A级、奥迪A3、宝马1系。30万以上的车型仅占10%左右,而30万以下的车型约有12.3万辆。由此可见,BBA的销量并不如我们想象中那么高。
许多人之所以觉得BBA满街都是,是因为它们给人留下的印象特别深刻。相比之下,大众、现代、丰田等品牌可能不会让人留下深刻印象。BBA的广告和市场营销策略也起到一定的作用,使得人们更容易记住它们。因此,当我们看到BBA时,会感觉它们无处不在。
实际上,许多开奔驰、奥迪的人并非真正富有的人。比如,我有一位朋友通过抵押贷款购买了一辆宝马X5,月供约为15,000元。他还有其他的债务,包括住房贷款和工厂投资。如果他将所有债务还清,估计需要300万。由此可见,真正有钱的人很少开奔驰、奥迪。
在现实中,许多人通过贷款或分期付款的方式购买奔驰、奥迪。他们可能会为了面子或社交目的而购买这些车型,但这并不意味着他们真的有钱。许多开奔驰、奥迪的人往往在私生活方面非常谨慎,甚至精打细算。
汽车不仅仅是一个代步工具,它还可以成为一种炫耀的资本。许多老板和职业经理人愿意借钱购买更好的车,不仅是因为面子,还因为他们希望通过这种方式提升自己的形象。
买车确实能带来许多好处,例如上下班更加方便。尤其是在冬天的早晨,有车可以让我们多睡一会儿,不用早起赶公交地铁。不过,买车并非必须的,豪车也并非必要,我们不应该为了面子而牺牲自己的生活质量。
奔驰和宝马作为豪华汽车品牌,都存在一些小故障,但这些故障在豪华车型中并不罕见。由于豪华车型通常配备较多的电子元件,因此出现电子错误也是较为常见的现象。相比之下,日系车型由于配置较低,车机交互系统不够灵敏,与德系车在这些方面存在较大差距。 根
宝马 i3 的质保期为三年或10万公里,而电池组则享有八年或10万公里的质保。作为一款增程式车型,宝马 i3 的保养费用相对较高。小保养费用约为1115元,大保养则需1960元。预计行驶6万公里的总保养费用为9225元。 以宝马 i3 20
豪华品牌通常依靠高端定位和高昂价格,可以比传统品牌更缓慢地更新换代。然而,在电动化转型这条道路上,BBA等豪华品牌似乎想“偷懒”,以“油改电”的方式渡过这个尴尬期。然而,这种策略并不奏效,这些品牌的电动车型销量惨淡。最近,网上有人以24万的