奔驰大G新款3.0T替代4.0T V8，价格会下降吗？

近几年，方盒子造型的SUV越来越流行，从坦克300到仰望U8，越来越多的车企推出自己的方盒子车型。而奔驰G级作为前辈，早在45年前就问世了。奔驰大G一直是众多男人的梦想，而新款奔驰G级家族系列车型近日发布，包括奔驰G500、奔驰G450d和AMGG63。

新款奔驰G500保留了经典的方盒子造型，但动力系统进行了大幅调整。G500原有的V8发动机被3.0T直列6缸发动机取代，并搭配48V轻混系统，数据方面，这款3.0T发动机输出最大功率为330kW，最大扭矩为560N·m。虽然没有了V8发动机，但新款奔驰G500的动力表现依然强劲。而AMGG63搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，百公里加速只需4.3秒。

新款奔驰G500在外观方面进行了细微调整，包括车辆的前格栅采用新的四辐式设计，前后保险杠造型也做了细微调整。A柱、车顶扰流板、轮毂等诸多外观部件均进行了空气动力学优化设计，车内静谧性得到提升。此外，摄像头位置进行了下移，更加便于后期改装，但通过泥泞烂路可能会被污泥弄脏摄像头。

内饰方面，新款奔驰G500保持了现款车型的设计，做工和用料一如既往保持了奔驰的高水准。新车标配双12.3英寸高清显示屏，并升级为触控式中央显示屏。MBUX高端后排娱乐系统为后座乘客提供2块11.6英寸高清屏幕，“读心语音助理”全面升级，新增20余项G级专属语音指令。

新款奔驰G500搭载升级的Burmester®3D环绕立体声音响系统，其优化扬声器布局、新增6个声道，车顶内衬也增添一颗带氛围灯的扬声器，搭配杜比全景声。此外，新款奔驰G级新增“数字越野座舱”按键，一键开启，数字仪表盘和中控屏可实时显示越野驾驶相关的专业数据。

在越野性能方面，新款奔驰G500搭载全时四驱系统，可实现40:60的扭矩分配；在低速越野挡下分动箱传动比达到1:2.93，在越野路况下能有效放大轮端扭矩，提升车辆通过极限。

此外，新款奔驰G500的最小离地间隙241毫米，最大涉水深度为700毫米，接近角31度，离去角30度，可实现100%的爬坡能力，驾驶模式新增了“林道”、“岩石”、“沙地”3种越野专属驾驶模式。而新款AMGG63搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率430kW，峰值扭矩850N·m。

虽然新款奔驰G500排量缩水，但动力表现依然出色，而AMGG63的百公里加速时间还有提升。虽然自主品牌推出很多方盒子车型，但新款奔驰G依然有自己忠实的簇拥，真正将品牌性能和豪华结合在一身的方盒子车型，只有奔驰大G。