裸车27万，到手30万，买低配奔驰C级值不值？

今天，让我们一起来看看其主要竞争对手——奔驰C级的最低配车型的表现：

首先来看奔驰C级的价格：

目前在售奔驰C级的厂商指导价格区间为30.78-47.48万元。最低配的2021款C200L动感型运动版厂商指导价格为30.78万元，当前市场平均优惠约3万元左右，优惠后的裸车价格大约在27.5万元左右。如果选择全款购车，落地价在30-31万元之间。

最低配车型的价格表现：

奔驰C级的主要竞争对手包括奥迪A4L和宝马3系，三款车在入门版最低配车型上的价格优惠后都在27-28万元左右，基本处于同一水平。

奔驰C级最低配车型外观方面：

最低配车型配备了运动外观套件，是全系中唯一拥有运动外观的车型。虽然最低配，但依然配备了LED大灯和钻石格栅，前脸豪华感出色。车身侧面的视觉效果与高配车型无异，17英寸轮圈的双五条辐设计使车辆看起来动感十足，镀铬件的使用也让车辆看上去并不掉价。

车尾设计也与高配车型相似，经典且辨识度高的“C”形尾灯，后备箱上的镀铬装饰件也得以保留。唯一的不同在于排气布局，左右有排气口装饰，但实际排气位于车尾左下方，为单边单出布局。

最低配车型外观方面表现：

虽然为最低配车型，但其外观与高配车型几乎没有差别，尤其是运动套件的加入使其看起来足够动感和豪华，对于好面子的人来说，完全不用担心被一眼看出是低配车。

奔驰C级最低配车型内饰及配置方面：

内饰设计是奔驰的一大卖点，但最低配车型的表现可能让人失望。最主要的问题是没有配备全液晶仪表，这大大减少了科技感和豪华感。虽然配备了10.25英寸中控液晶屏，但仪表盘采用了双炮筒实体指针加中央彩色显示屏的组合，看起来有些落后。方向盘和座椅采用真皮包裹，中控台采用哑光银色和亮面钢琴漆材质，材质与高配车型差别不大。安全配置方面，该车配备多项气囊、胎压监测和主动刹车功能，但遗憾的是没有配备前后驻车雷达和倒车影像，令人失望。舒适性配置方面，该车提供无钥匙启动，但没有无钥匙进入功能，配备定速巡航、远程启动、主/副座椅电动调节、支持CarPlay/CarLife、感应雨刷和自动空调等功能，总体表现尚可。

最低配车型内饰及配置方面表现：

虽然奔驰C级全系车型都没有配备贯穿式仪表，但全液晶仪表的显示效果依然出色，而最低配车型缺少全液晶仪表，大大降低了豪华感。此外，没有配备驻车雷达和倒车影像也令人失望，安全和舒适性配置表现尚可，整体来说，配置表现不尽如人意，与竞品车型相比并无优势。

奔驰C级最低配车型动力方面：

最低配车型搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。相比搭载低功率2.0T发动机的最低配奥迪A4L和宝马3系，该车在参数上略优于前者，与后者持平。

入门版最低配奔驰C级是否值得购买？

不推荐购买最低配的奔驰C级，相比同时期最低配的奥迪A4L，配置明显落后，与宝马3系相比，配置表现基本持平，但对手搭载2.0T发动机，而该车为1.5T发动机。没有全液晶仪表，内饰豪华感优势丧失。除非您是奔驰的忠实粉丝，仅在乎外观设计，否则并不推荐购买最低配的奔驰C级。