OM457发动机参数:这是一款直列六缸12升发动机,共有三个输出等级。
功率分别为265/360马力、295/401马力和315/428马力,扭矩分别为1850、2000和2100牛·米。最大扭矩的转速为1900转/分钟。这款发动机具有良好的燃油经济性和低维修成本。
动力链:OM457发动机包含在奔驰欧五的动力链内,但没有欧六标准的机型。这款发动机刚问世时就已满足欧三排放标准。在奔驰的官网上,我们可以看到OM457包含在奔驰欧五的动力链内,但到了欧六,暂时还没有看到OM457的身影。
发动机尺寸和重量:发动机长1478毫米,宽780毫米,高1095毫米,净重1045千克。在机油更换里程方面,国外为八万公里。发动机的气缸盖采用独立的单体结构,如果其中一个气缸出现问题,卡车依然可以依靠其他五个气缸进行运转,单独维修甚至替换时也不会影响到其他气缸盖。
搭载车型:OM457发动机问世至今已有20多年。第一代奔驰Axor卡车就开始搭载OM457发动机。1993年,梅赛德斯奔驰和美国底特律柴油机公司达成协议,开发、生产和销售用于重卡和公共汽车的OM457发动机。奔驰的第一代AXOR卡车搭载的就是OM457LA系列发动机。Axor的定位同沃尔沃的FM系列、斯堪尼亚P系列相同,在欧洲都是属于中短途物流用车,但在国内Axor则更多的是用在长途及贵重物品运输,也有少部分用在消防等特殊领域。
市场应用:除了奔驰Axor,OM457LA系列发动机也是印度巴勒特奔驰、美国福莱纳等重卡的主要动力选择。2011年,奔驰公司为南美市场设计的新款长头卡车Atron也采用了这款发动机。
国产化进程:福田戴姆勒的首台在中国本土生产的梅赛德斯奔驰OM457发动机于2015年12月正式下线,预计今年开始量产。大家期待已久的欧曼GTL奔驰动力车型也将正式上市。据福田方面介绍,国产的OM457发动机最大功率能达到490马力,满足国五排放标准。
发动机怠速指的是发动机在最低转速下保持运转,以克服内部阻力,维持不熄火的状态。这是发动机运行的五种基本工况之一,包括加速、小负荷、中负荷和大负荷。 在怠速状态下,发动机的节气门开度最小,这使发动机能够以相对经济节油的方式运转,保持平稳而不抖
壳牌hx8和灰壳机油在多个方面存在显著区别,这些差异主要体现在基础油类型、润滑性能以及使用寿命等方面。首先,基础油是机油的主要成分,决定了机油的基本性质和性能。壳牌hx8和灰壳机油的基础油不同,这导致了它们在润滑效果、使用寿命以及价格上的差
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