总结下来,有三个主要原因:
一是老百姓生活水平提高,买得起豪车的人越来越多。根据《2021年居民收入和消费支出情况》报告显示,2021年,全国居民人均可支配收入中位数为29975元,人均消费支出为24100元。相比10年前,人均消费支出增长了80%左右。收入增长了,消费能力也随之提高,豪车价格下降,使得越来越多的人能够购买。
二是豪车的购买门槛越来越低。为了抢占市场,豪车品牌不断调整产品策略,将价格下探到20万元左右的售价区间,与普通品牌的B级轿车、C级轿车、紧凑型SUV甚至是中型SUV的售价区间有所重叠。例如,一汽-大众奥迪Q2L终端优惠后裸车价不足18万元,华晨宝马1系优惠后裸车价不足15万元,北京奔驰A级优惠后裸车价不足13万元。
三是年轻人消费观念改变,喜欢透支未来消费。根据中国青年报社会调查中心的调查,77.6%的受访大学生称身边的透支消费很普遍。许多年轻人通过贷款购车,甚至选择“首付三成,3年免息”、“0首付把车领回家”等优惠促销政策。
然而,低端豪车可能存在配置不足、质量问题和高额维修费用等问题。例如,全新奔驰A级起售价在21万元左右,优惠后裸车价格不足13万元,但配置却非常寒酸。此外,豪车的零整比系数普遍较高,保养维修费用昂贵。因此,月薪不足5000元且一年开不到3000公里的人买车前应三思。
开得起豪车的人并不等于真的有钱,真正的有钱人可能选择宾利、劳斯莱斯、迈巴赫等真豪车。而BBA等入门级车型,只不过是“收割韭菜的工具”而已。
看到这个,你就知道了越是豪华的车子,折损的价格就越大。豪华汽车在使用一段时间后,折损的价格往往让人咋舌。 以宝马7系740Li豪华型为例,这款车在2013年8月上牌,行驶了4.70万公里。新车价格加上购置税为156.69万元,而现在它的售价
20年前,开奔驰、宝马、奥迪等豪车的人非富即贵。然而,现在这些豪车在大街上随处可见,这背后有三个主要原因。 首先,豪华汽车品牌为了抢占中低端市场,不断降低价格门槛。最近十年,国内豪华汽车市场的车型级别和价格不断下探,使得豪车的售价逐渐接近普
当提到一些知名的汽车品牌时,奔驰无疑是许多人第一时间想到的品牌之一。尤其对于男性朋友们来说,奔驰更是备受青睐,不仅因其独特的设计,还因为其卓越的质量和可靠性。然而,购买这样一款豪华汽车的费用相当昂贵,但对于需要短期使用奔驰汽车的人来说,租赁