在转型的过程中,奔驰不仅需要在技术上做出巨大的改变,还需要转变品牌理念。
这不仅考验品牌的家底,还考验其对不同市场的洞察力,特别是中国市场。奔驰在全新长轴距E级上实现了这些转变,让中国消费者体验到本土化智能研发的成果。
全新长轴距E级在豪华体验方面依然保持了同级标杆的地位。它不仅拥有吸引眼球的技术创新,还配备了与S级轿车分享的高端技术。此外,该车型还搭载了中国本土智能研发的最新成果,智能网联和辅助驾驶功能的升级由中国的研发团队主导。
为了满足中国市场的特定需求,奔驰在总装线设计上特意增设了单独工位,以确保中国专属细节的实现。在此次试驾中,我们还了解到许多此前被忽略的细节和工艺,这些细节和工艺使得全新长轴距E级在市场中脱颖而出。
作为新时代的里程碑式产品,全新长轴距E级展示了奔驰对数字豪华的不断探索。它配备了第三代MBUX智能人机交互系统,填补了新势力品牌中的一些主流功能,并且是合资品牌中首款搭载高通骁龙8295芯片的车型。
奔驰中国本土智能研发团队的工作不仅局限于智能网联系统的研发,还包括ADAS智能驾驶辅助系统的研究。研发流程严格且标准,确保所有功能经过充分验证后才交付客户。
全新长轴距E级不仅在驾驶体验上做出了改进,还提升了舒适性和安全性。该车型在悬架调校、转向、加速和制动等方面都表现出色,让驾驶者和乘客都能享受到最舒适的体验。
综上所述,全新长轴距E级是一款集技术革新与豪华体验于一身的产品。它的45万-54万元预售价与产品价值相匹配,非常值得推荐。
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