宝马6系GT属于中大型豪华跨界车,其车身尺寸较大,长5103毫米,宽1904毫米,高1550毫米,轴距为3070毫米:
动力方面,全系采用2.0升涡轮增压发动机,代号为B48B20B,最大马力达到258匹,最大扭矩为400牛米,在5000到6500转每分钟输出最大功率,1550到4400转每分钟输出最大扭矩。这款发动机还搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,性能出色。
与之匹配的是8AT变速箱,可靠性强,耐用性好,换挡平顺。悬挂方面,前悬架采用了双叉臂独立悬架,可以有效抑制车身侧倾和刹车点头,后悬架则为多连杆独立悬架,提高车轮的贴地性、抓地力、操控性和舒适性。内饰配置豪华,拥有全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、全景天窗、多功能方向盘等高端配置。此外,还配备了先进的驾驶辅助和安全系统,如自动紧急制动、自适应巡航、盲点监测等。
从设计、配置到性能,宝马6系GT都达到了豪华车的标准,是一款非常有档次的车型。外观方面,它延续了宝马的经典设计,双肾进气格栅与开眼角式大灯相结合,辨识度很高,灯腔内部设计精致,LED光源亮度充足。车身线条流畅,车顶到C柱位置自然下溜,轮毂精美。车尾厚重饱满,尾灯与车身结合完美,底部有黑色包围和单边两出排气,加上微微上翘的鸭尾和电动扰流板,运动感十足。此外,它还配备了无框车门,非常帅气。
空间方面,轴距达到2920毫米,后排头顶和腿部空间宽敞,不会感到拥挤压抑。座椅能很好地承托身体,只是坐垫偏硬,长途乘坐容易感到疲劳。后排地板中间凸起较高,满载时会影响中间乘客的舒适性。掀背尾门开口大,拿取行李方便,后排座椅放倒后能装下大件物品。动力性能方面,有低功率版和高功率版2.0T涡轮增压发动机可供选择。低功率版适合日常通勤代步,中后段有不错的爆发力。高功率版则动力储备更充沛,深踩油门时推背感强。
匹配的8挡手自一体变速箱换挡积极,除了在低速2挡切换3挡时有轻微顿挫感,其余时候都非常平顺。百公里平均油耗约为9.10L,市区堵车时油耗为11.12L。内饰配置方面,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、电动扰流板、电动后备箱、无钥匙进入和启动等功能一应俱全。中配车型增加了360全景影像,高配车型则配备了HUD抬头数字显示。然而,一些常见的配置如自适应巡航等需要额外付费选装。
驾驶体验方面,底盘采用了前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架的前置后驱布局,悬架支撑到位,快速过弯和并线时侧倾小,方向盘指向精准,操控性在跨界掀背车中表现优异。然而,悬架偏硬,过减速带和坑洼道路时会有明显的颠簸感,车速超过100公里/小时后,胎噪和风噪也会增大。总的来说,宝马6系GT外观帅气,空间实用,动力和操控性能不错,内饰配置丰富,虽然存在一些小不足,但仍是一款不错的车。
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