奥迪Q4 e怎么样？

试驾奥迪Q4 e-tron之后，我感觉它在某些方面确实不如宝马i3和iX3。虽然它们的价格相近，但两款车在整体体验上存在明显差异:

首先，从产品优势来看，奥迪Q4 e-tron是基于纯电平台打造的最便宜的车型之一。纯电平台为它带来了更高的空间利用率，乘坐空间和储物空间都相当充裕，后排中间座位也非常舒适。此外，Q4 e-tron还挖掘了许多储物格，例如每个车门上都有专门的杯架，方便放置水和手机。

在充电和科技体验方面，Q4 e-tron也有不错的表现。充电口被巧妙地布置在车后，快充和慢充接口均置于车尾，使用起来非常方便。车内的一些操作也更具科技感，例如音量控制和天窗控制都采用了滑动按键，中控屏的震动反馈也很出色。最重要的是，Q4 e-tron的续航里程表现令人满意，在试驾过程中行驶了214公里，续航里程仅减少了206公里。

然而，Q4 e-tron也有一些明显的缺点。首先，它的内饰设计缺乏创新和科幻感，尤其是A3同款的方向盘与A8的差异明显。其次，驾乘感受一般，尤其是后排乘客在遇到颠簸时会感到明显的抛离感。此外，后排座椅的设计也备受批评，通过缩短坐垫和加大靠背角度来增加腿部空间的方法被认为是对消费者的不尊重，坐垫的舒适度不足，即使空间再大也无法弥补。

相比之下，宝马i3和iX3在多个方面都领先于Q4 e-tron。它们不仅拥有更高级别的品质，还具备更豪华的体验。宝马i3的系统相较于奥迪更加先进，无论是在驾控性能还是舒适性方面，宝马i3和iX3都表现出色。特别是i3，它配备了气动悬挂系统，进一步提升了驾乘舒适度。

总的来说，虽然奥迪Q4 e-tron在某些方面表现出色，但与宝马i3和iX3相比，仍然存在差距。宝马通过提升产品级别和整体品质，为消费者带来了更加豪华和舒适的驾乘体验。