比亚迪智界S7是否采用了华为电机？

智界S7与BBA相比，在技术方面具有明显优势，尤其是在电机、电控和电源管理方面。此外，智界S7还是首款采用华为数字底盘平台的车型，这一点让智界S7脱颖而出。

然而，这些评价是否真实可信呢，目前智界S7尚未上市，所以没有第三方能实际体验或测试，这使得评价的真实性存在争议。同时，“最”的使用也引发了质疑。

余承东对智界S7的高度评价也引发了人们的好奇。为什么他会给予智界S7如此高的评价，而对同为华为合作伙伴的问界M系列和阿维塔12却没有给予同样的评价呢？这背后是否有更深层次的原因？

首先，需要了解华为与车企的合作模式。华为与车企的合作模式分为三种：零部件供应模式、Hi模式和智选车模式。其中，零部件供应模式只是提供一些软硬件配套，如电动机和通讯模块等。例如，比亚迪的部分车型就使用了华为的电机。

相比之下，Hi模式则更加深入，该模式下车辆的智能座舱、智驾系统、底盘域控和驱动电机等核心系统都采用华为的产品。这种合作模式相当于将车辆的核心技术交给了华为，而车企则负责产品的规划、定位和设计等工作。

然而，这样的合作模式也存在风险。如果华为提出不合理的要求，车企仍然可以按照自己的需要和规划去调整车辆，从而保留自主发展的机会。

因此，从合作模式来看，智界S7采用的Hi模式无疑是“含华量”最高的合作模式之一。这种模式不仅能够提供领先的技术支持，还能够让车企保持一定的自主权，这对于双方来说都是一个双赢的局面。