宝马 i3 纯电动车的维修成本高吗？

宝马i3纯电动车的后期维修成本确实存在一定的开销。

保养方面，每行驶1万公里需要进行一次常规检查并更换空调滤芯，加上工时费用约需1001元。制动液则每行驶2万公里需要更换一次，费用约为467元；变速箱油和冷却液则每行驶6万公里更换一次，费用约需1791元。以三年行驶6万公里计算，保养总费用约需8731元，平均每年约需2910元。

首年保险费用约需5700元。在电耗方面，车配备后置励磁/同步电动机，总功率达340马力，总扭矩为430N·m，百公里加速仅需5.6秒。采用宁德时代三元锂电池组，容量为78.92kWh，纯电续航里程可达592km，官方百公里耗电量为14.1kWh/100km。以家用电每千瓦时0.68元计算，每年行驶20000公里的电费约需1918元。综合计算下来，每年养车成本约需10528元，平均每月约需877元。

相比同价位的纯电动车，宝马i3的养车成本相对较高，但与同级燃油车相比，它在经济性方面更具优势。在维修保养方面，宝马i3的维修保养周期一般为15000公里左右。尽管它与燃油版3系有大量共用部件，但也有一些针对电动车专门研发的部件，例如标配的后轴空气悬架，质保期限为3年或10万公里。出质保后，若这些部件损坏，维修成本至少在1万元以上，保险费用每年也在1万元以上。

然而，宝马i3在维修服务方面表现较为出色，当出现故障时，可以得到及时且有效的帮助。在豪华品牌电动车中，其维修价格处于中等水平。总的来说，宝马i3的后期维修成本在可接受的范围内，但需要注意的是，对于一些特定部件的维修费用可能会较高。