根据特斯拉官方的数据,特斯拉电池的使用寿命通常可达45万至60万公里,使用时间约为二十年左右。
然而,不同车型所使用的电池类型也有所不同。例如,Model 3采用了21700电池,这种电池具有密度大、体积小、电量存储能力强的优点。
特斯拉电池由7000多节18650电池组成,而18650锂电池的充放电次数约为1000次。如果车主每两天给车辆充电一次,那么电池可以使用五年左右,之后可能需要更换电池。但是,实际使用情况对电池寿命有很大影响。
特斯拉为不同车型提供了不同的质保政策。例如,标准续航版的Model 3和Model Y的电池和驱动单元质保期限为8年或16万公里,而长续航版的Model 3和Model Y的质保期限为8年或19.2万公里。此外,Model S和Model X车型的质保期限为8年或24万公里。在质保期内,电池至少应保留70%的容量。
根据一份针对350多位特斯拉车主的调研,行驶5万英里(约8万公里)后,电池容量缩水幅度为5%。在30万公里后,多数特斯拉车辆仍能保持90%以上的电池容量,而行驶至50万英里(约80万公里)时,电池容量仍能维持在80%以上。需要注意的是,以下情况会使电池和驱动单元不在保修范围内:
总而言之,特斯拉电池寿命受多种因素影响,但在正常使用和维护条件下,电池的寿命可以达到甚至超过官方保修期限。
特斯拉电池的更换频率和成本因车型和电池容量而异。例如,一辆搭载90kW·h电池的Model S 90d,全车换电池的价格大约为17万元。这意味着,每50kW·h电池的成本约为8万元。随着电动汽车续航里程的增加和电池容量的扩大,电池价格也相应
特斯拉一块电池的价格约为17万元左右。特斯拉采用了创新的电池技术,通过将电池芯直立排列,并连接到一系列集电板上,实现电池组的高效运转。每个电池芯都配备有附片,这些附片被连接到电池芯的正极或负极,以确保在车辆中的不同职责。这些电池芯被封装在一
特斯拉的电池主要采用三元锂电池。这种电池包括了NCM18650电池、NCA电池以及无钴NCA三元锂电池。三元锂电池的正极材料通常由镍、钴、锰或镍、钴、铝组成。 以NCM18650电池为例,其正极材料中镍、钴、锰的比例为6:2:1,这样的配比