特斯拉百公里耗电电费因车型、配置、驾驶习惯、充电方式以及地区电价等因素而有所不同:
以特斯拉Model 3后轮驱动版为例,其续航里程约为556公里,充满电大约需要6080千瓦时。如果在家里充电,电费0.6元/度,充满电大概需要3648元,算下来百公里电费约10元。若使用超级充电桩,电费1.8元/度,充满电大概需要108164元,百公里电费约30元。对于特斯拉Model Y,其百公里耗电量也各有不同。
以2024款615km Performance高性能全轮驱动版为例,百公里耗电量为14.4kWh/100km;2024款688km长续航全轮驱动版百公里耗电量为13.4kWh/100km;2024款554km后轮驱动版百公里耗电量为12.7kWh/100km。在上海以2023年1月为例,高峰电价为0.617元/千瓦时,低谷电价为0.307元/千瓦时。Model Y百公里耗电费用在高峰时段约10.319元,低谷时段约5.15元。
此外,车辆荷载也会影响耗电量和电费。例如,只有驾驶员时,百公里电费相对较低,若车辆满载,百公里电费就会增加。市区行驶和高速行驶的耗电量也有差别,Model 3市区行驶每百公里耗电约12度,高速行驶每百公里耗电约17度。因此,要准确知道特斯拉百公里耗电电费,需要综合考虑以上各种因素。
终于找到了特斯拉不开空调就能开启座椅加热的方法! 方法一:通过语音控制,只需说“打开座椅加热”,系统会自动执行操作。 方法二:进入屏幕底部的菜单,点击三个点进入编辑模式。此时,你可以看到座椅加热和方向盘加热的按钮,只需将它们拖动到屏幕下方的
特斯拉充电桩的查询方法主要包括以下几种: 首先使用百度地图查询,确保手机上已安装百度地图应用,并打开该应用。在主界面右侧菜单中找到生活便利相关选项,向下拉动屏幕,选择并进入充电桩地图服务。在充电桩地图页面,专注于特斯拉充电桩的选项,点击进入
特斯拉并非所有车型都具备外放电功能。当前,Model 3、Model Y、Model S和Model X系列车型并不配备这一功能。然而,车主可以通过使用外置逆变器如唯电宝移动电站,从车辆的直流口取电,实现峰值功率为6kW的外放电。 在特斯拉