特斯拉的电机供应商包括台湾富田电机、中科三环、横店东磁、东睦股份、河北宣工、旭升股份等。
其中,国产特斯拉车型主要依赖台湾富田电机和中科三环作为供应商。特斯拉的电机设计和制动策略非常出色,其核心技术源自独立研发,主要生产地在美国内华达州。在国内,特斯拉的电机供应链多元化,部分电机由特斯拉自己生产,而生产材料主要来自国内企业。
例如,特斯拉的三相感应电机采用多种制动技术,包括能耗制动、反接制动和再生制动等策略。这些制动策略体现了特斯拉对创新和效率的追求,同时在满足性能需求的同时,兼顾成本和可持续性。
总之,特斯拉在电机方面拥有独特的技术和供应体系,通过不断的创新和优化,为用户带来了出色的驾驶体验。这种对技术的执着追求,使特斯拉在电动汽车领域保持领先地位。
特斯拉的电机供应商表现出色,其中德昌股份就是其中之一。该公司从2017年开始研发EPS电机,并在2020年成功拿下行业头部客户的订单。目前,德昌股份的EPS电机产能达到180万台,而正在建设的300万台EPS电机募投项目预计于2023年底完
特斯拉电机的供应商主要包括:美国内华达工厂生产部分电机,台湾富田电机也是供应商之一。 在电机原材料方面,铷铁硼磁体供应商是中科三环,而电机磁瓦和软磁材料供应商则是横店东磁。特斯拉的电机壳体供应商包括东睦股份和河北宣工,微型变速箱供应商是旭升
极氪 009 的核心部件供应商包括宁德时代、衢州极电、欣锐科技、力劲科技和金美新材料等,这些供应商为极氪 009 提供了高质量的电池、电机、转换器和压铸铝合金车身等关键组件。 在电池方面,极氪 009 的主要供应商是宁德时代,其合资的时代吉