特斯拉的电机供应商表现出色,其中德昌股份就是其中之一。
该公司从2017年开始研发EPS电机,并在2020年成功拿下行业头部客户的订单。目前,德昌股份的EPS电机产能达到180万台,而正在建设的300万台EPS电机募投项目预计于2023年底完成投产,届时产能将提升至480万台,成为全球最大的EPS电机供应商。每台EPS电机的价值量约为800元,净利润为80元,有望进一步提升业绩。
另外,隆盛科技是特斯拉全球最大的电机转子定子供应商,超过50%的特斯拉销售车型配备了该公司的转子定子。该公司在电机转子定子领域具有世界领先的技术优势,还积极满足特斯拉机器人单台高价值的新需求,预计市场空间将达60亿。
此外,金力永磁和横店东磁也是特斯拉电机核心部件永磁钢的重要供应商。横店东磁是国内规模最大的铁氧体磁性材料生产企业,其永磁材料产量在全国排名第一,也是特斯拉的客户之一。
然而,也有一些供应商面临挑战,如日本电产,虽然其是特斯拉和苹果等公司的主要供应商,但因季报未达预期导致股价大跌。该公司将电动车牵引电机销售预测下调,并限制无利可图的电动汽车电机销售,同时计划调整市场战略。
总体来看,特斯拉的电机供应商中有像德昌股份和隆盛科技这样具有发展潜力和技术优势的企业,也有像日本电产这样面临挑战的企业。但多数供应商都在不断提升技术和产能,以适应市场需求和特斯拉的发展。
特斯拉的电机供应商实力非常强劲,德昌股份便是其中之一,作为特斯拉的EPS电机供应商,自2017年便开始研发EPS电机,于2020年成功拿下这一行业头部客户。目前,德昌股份的EPS电机产能达到180万台,而300万台的EPS电机募投项目预计将
特斯拉电机的供应商主要包括:美国内华达工厂生产部分电机,台湾富田电机也是供应商之一。 在电机原材料方面,铷铁硼磁体供应商是中科三环,而电机磁瓦和软磁材料供应商则是横店东磁。特斯拉的电机壳体供应商包括东睦股份和河北宣工,微型变速箱供应商是旭升
特斯拉的电机供应商包括台湾富田电机、中科三环、横店东磁、东睦股份、河北宣工、旭升股份等。其中,国产特斯拉车型主要依赖台湾富田电机和中科三环作为供应商。特斯拉的电机设计和制动策略非常出色,其核心技术源自独立研发,主要生产地在美国内华达州。在国