世界上第一款四驱车型是由谁发明的

费迪南德·保时捷在1900年创造的名为Lohner Porsche，这是世界上第一款四驱车型。

这款电动车型专门用于参加比赛，当时马车是主要的出行工具，而这款四驱车开启了人们通向未来的生活方式。在四驱车的发展历程中，戴姆勒汽车公司也扮演了重要角色。1907年，戴姆勒汽车公司应德意志帝国殖民部的要求，为西南非洲殖民地设计了一辆公务用车，名为Dernburg Wagen。这辆车装配了全时四轮驱动和四轮转向系统，并为动力传输部件安装了细粒流沙防护罩，以适应恶劣的气候条件。

然而，Dernburg Wagen在殖民地时代结束后不知所踪。随后，奔驰公司也发挥了重要作用。1926年至1938年，奔驰相继推出了高牵引力的三桥G1、G3、G3a和G5等车型。这些车型在当时具有重要的地位。

1979年，梅赛德斯-奔驰复兴了经典的G系列四驱越野车。该车采用了可靠的分时四驱技术，使车辆能够轻松通过复杂艰难的越野地形。

如今，四驱技术不断发展并广泛应用于各种车型。根据动力分配和驱动控制系统的不同，四驱系统主要可分为适时四驱、分时四驱和全时四驱三大类。

分时四驱由驾驶员手动选择两驱或四驱模式，结构简单但操作较复杂，常用于强调通过性的车辆。

适时四驱能自动切换两驱和四驱，操作简单但越野性能相对较弱。

全时四驱则一直保持四轮驱动，操控性和稳定性好但较费油。

四驱系统的关键部件包括分动箱和差速器。分动箱用于分配发动机动力，可在不同车轴间切换。差速器则能允许车轮以不同转速旋转，减少轮胎磨损。

一些知名的四驱车型如奔驰GL系列、Jeep牧马人RUBICON、奥迪Q7、丰田陆地巡洋舰100和雷克萨斯LX470、沃尔沃XC90和宝马X3等，各自具有不同的四驱特点和性能优势。