奔驰大G的生产地究竟不在德国吗？揭秘奔驰G

深入探讨这辆传奇车型的生产背景和历程:

奔驰大G的起源可以追溯到上世纪70年代初期，当时伊朗末代国王穆罕默德·礼萨·巴列维希望梅赛德斯-奔驰为其开发一款高性能轻型全能越野车。梅赛德斯-奔驰当时并没有生产轻型越野车的经验，因此他们与奥地利的斯太尔-戴姆勒-普赫公司合作。

斯太尔-戴姆勒-普赫公司负责车身结构设计和整车生产，而奔驰则负责原型车开发和测试。双方的合作取得了巨大成功，1979年，第一代奔驰G-Wagen（代号W460）在奥地利格拉兹工厂下线。然而，新车发布后不久，伊朗革命爆发，订单随之取消。

为了使G-Wagen生存下去，奔驰开始寻找民用市场的潜力。因此，他们推出了多种车身样式，包括三门版、五门版、皮卡和面包车等。

G-Wagen的外观设计非常经典，保留了方盒子车身、裸露的车门铰链、双圆前大灯、机盖转向灯和与门把手齐平的腰线等元素。内饰则非常简洁，配备基本的机械按键和收音机。

G-Wagen之所以受到越野爱好者的喜爱，是因为它具备强大的越野性能。它采用了非承载式车身、梯形大梁和分时四驱系统，还配备了前后差速锁。动力方面，G-Wagen提供了多种发动机选项，包括汽油和柴油发动机，排量从2.0升到3.0升不等，搭配5速手动变速箱。

G-Wagen的成功不仅体现在军用市场，还体现在民用市场。1989年，奔驰推出了底盘代号W463的全新G级，这是第一款专门为民用市场设计的G级。随后，奔驰推出了G55AMG和G63AMG等高性能版本，进一步提升了G级的市场地位。

经过数十年的发展，奔驰G级已经成为越野车界的传奇车型，其经典的外观设计和强大的越野性能让它一直受到消费者的青睐。